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合纵连横，美国有阻碍，就得寻找新的贸易方向，东盟和欧盟无疑是突破口。具体看，前7个月，海关总署的数据显示，欧盟、东盟和美国仍为我国前三大贸易伙伴。其中，与欧盟进出口2.72万亿元，增长1.8％；与东盟进出口2.35万亿元，增长11.3％；与美国进出口2.1万亿元，下降8.1％。欧盟，东盟增速超过1％，美国降速超过8％，一增一减差距其实已经接近2％。悄然间，欧盟贸易总额已经超过美国6亿。日波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)报2218点，较前一日上涨22点(1.%)。连续上涨4日，累计2.64%。巴拿马型平均租金水平(P：N：M：X)报1776美元/天，较上一日上涨177美元(1.1%)。连续上涨4日，累计2.66%。该型船舶吨位为5~8万吨，运货物为民生物资及谷物等大宗物资。日波罗的海灵便型船运价指数(BHSI)报632点，较前一日上涨13点(2.1%)。

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基础行业竞争愈发激烈，作为行业老大的却似乎越来越不务正业，这一次选择加码物流赛道。记者从22日召的中移物流合作伙伴 上了解到，顺丰、京东、邮政、DHL、中通快递、科捷物流、鸿讯物流、品骏控股等8家物流企业成为中移物流合作伙伴计划(CMLP计划)成员。从中移物流表态来看，未来将打造科技型物流服务，同时计划构建服务的仓储配送骨干网；实际上，这一点与阿里旗下的菜鸟网络有诸多相似之处，菜鸟网络同样是型企业，并且正在建设 智能物流主干网。

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