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货车拉货面包车依维柯省市县/电器运输■德国连续三届蝉联 ，27位报告对16个 的贸易物流绩效进行排名，德国连续三届蝉联 ，排名27，叙利亚垫底。报告根据对12多名物流专业人员的 数据指出，肯尼亚、印度、等国都在原有基础上改善了物流绩效。报告依据链绩效的多项指标进行 排名，这些指标包括基础设施、服务质量、运输可靠性、边境清关效率等。■富国与穷国之间的物流绩效差距仍然存在报告指出在过去6年里，物流绩效排名 的 保持稳定，这其中就包括在链行业占主导的 。
货车拉货面包车依维柯省市县/电器运输涨幅方面，4月，共有9家市值上浮，其中新宁物流以68.08%涨幅领涨全榜。
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在第十三期报告中，我们通过对25家物流及其相关产业上市公司2022年4月市值数据持续追踪，从产业格局、总市值排名、涨跌幅、物流科技子榜等维度，进行物流产业市值分析。
此外，商务部于今年还发布了《商务部公厅 标准化管理委员会公室关于展农产品冷链流通标准化示范工作的通知》，决定和 标准化管理委员会公室一起展农产品冷链流通标准化示范工作。除了政策推动和标准引导之外，生鲜电商市场需求的激增也在推动冷链物流行业攀升至产业风口。笔者认为，此时正是我国冷链物流产业发展的黄金时期，市场需求强烈，鼓励支持，而短期内大环境不会改变，冷库等冷链物流相关配套设施建设需求依旧稳步提升。
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近年来， 快递行业的业务量以每年递增100亿件的速度持续高速增长。2021年， 快递年业务量突破1000亿件。

快递包裹的持续增长加大了末端环节的配送压力，而提升数字化水平、推进智慧物流变革、推广使用无人配送车等有助于缓解末端配送压力。《 关于加快建设 统一大市场的意见》也提出，建设高标准市场基础设施，加强物流基础设施数字化建设、推动 物流枢纽网络建设、促进全社会物流降本增效、完善 综合立体交通网等举措，进一步降低商品流通成本，实现市场的衔接。

据了解，京东物流（02618.HK）、中通快递（02057.HK）和圆通速递（600233.SH）等快递物流 企业正通过自主研发和合作研发的方式积极探索布局无人配送市场。与此同时，随着 期间投用量的增加，无人配送车商业化应用也正在加速落地。

京东物流相关负责人在接受《经营报》记者采访时表示，过去10年间，我国快递业务增长了30倍，电商和快递物流深刻地改变了人们的生活。“但是，快递从业人员工作强度大、一线人手不足、道路交通安全管理难度大等问题一直制约着行业发展，特别是在末端配送环节，‘ 1公里’的成本占到了整个环节的25%以上。通过科技赋能，提高快递小的配送效率，是快递行业升级的必由之路。”

求解末端配送难题
然而很多包裹出境后就往往无法追踪。物流发达且语言较为方便的英美澳等国稍微好一些，一些小语种 以及物流行业极不发达 ，就算拿到单号也未必能够查询到包裹的投递信息。包裹难以实现跨境全程追踪。清关慢：跨境物流跟国内物流的不同在于其需要通过两道海关关卡：出口国海关和目的国海关。在出口跨境电商中，物流的关键在于目的国海关，经常出现海关扣货查验，的结果无外乎三种：直接没收、货件退回发件地或要求补充文件再放行。

快递行业的高速发展带来了旺盛的用工需求，但快递企业“招工难”现象也日益突出。

邮政管理局数据显示，2021年， 快递业务量1083亿件，同比增长29.9%；今年一季度， 快递业务量累计完成242.3亿件，同比增长10.5%。
在对科伦坡港南集装箱码头项目进行考察后，尽管面临上述问题，招商局还是在对竞争对手和竞争情况进行了预判后，提交了投标建议书，也是在事后，招商局港口（当时还叫招商）才得知自己是该项目的竞标者。在完成了招投标之后，招商局港口也正式启动了斯里兰卡科伦坡集装箱码头（CICT码头）项目，持股85%，并于211年12月正式破土动工。14年4月中旬，CICT码头项目岸线及所有码头设施完成建设，其他配套设施也完成，标志着码头已具备了24万标准箱的吞吐能力。受市值变动影响，顺丰控股市值占25家总市值比重较上月提升2.55%为32.83%，中通快递市值占比较上月提升1.92%为20.65%，京东物流较上月下降1.65%占比为11.47%。

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在用工需求匹面，综合人力资源和社会保障部公布的数据，2021年，快递员全年稳居 招聘大于求职“ 缺工”的 位。2021年三季度，天津市、重庆市和福州市的求人倍率分别达到2︰1、7︰1和3︰1。

2021年7月份， 招聘研究院院长李妍曾公表示，在新冠 之下，物流的民生保障作用日益增强，促使物流行业用人规模高速增长，导致 物流行业招工难问题愈加严峻。

货车拉货面包车依维柯省市县/电器运输据测算，在全社会货物运量中铁路货运比重每提高一个百分点，就可节约社会物流成本212亿元。而目前铁路货运比重仅占17%左右。目前是 第二大物流强国。物流业已经如此发达，铁路理应担当主力。广东省物流协会秘书长马仁洪认为，在互联网愈来愈受到主流价值肯定的背后，铁路依托互联网整合货源加快，为提速全社会物流行业发展发挥了积极作用。而物流 池莉教授认为，铁路努力把9536网打造成 的运力池，应该是铁路融入现代物流发展的价值选择。

而在今年一季度，招工难现象仍在延续。据人力资源和社会保障部4月27日发布的数据，快递员位居 招聘大于求职“ 缺工”第7位。

此外，随着人力成本不断升高，近年来快递企业在追求规模效应的同时，也愈加重视降本增效。末端配送作为整个物流链条中成本的环节，正成为快递企业降本增效的重要发力点。

中通快递集团副总裁金任群此前在接受记者采访时表示，目前快递公司的整个运营过程越来越接近“无人化”，但在快递末端 一个配送环节依然完全依赖人工。“从降低成本方面考虑，无人驾驶作为运营的配套工具，也是 容易体现效益的。”

矩阵数据科技（）有限公司（以下简称“矩阵数据”）是一家专注于新能源配送车及物流无人车研发、末端自动化配送服务的科技企业。针对公司推出的 车规级无人驾驶快递物流车，矩阵数据相关负责人在接受记者采访时表示，从快递网点到驿站的场景中，的痛点是快递员难招，劳动力供给不足的主要原因则是现在城镇化进程接近尾声，没有大量的低成本劳动力。

推动无人配送车市场化

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