所属分类:电缆
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◆ 规格说明:
产品规格 | 齐全 | 产品数量 | 99999 | 包装说明 | 销售电话:15655066688 | 价格说明 |
◆ 产品说明:
ZR-TX-NH-VVP2包换包退ZR-TX-NH-VVP2导线弯曲应一致,且不得有死弯,防止损坏导线绝缘皮及内部铜芯。排零线第二排零线配线A相线为黄、B相线为绿、C相线为红。照明及插座回路一般采用2.5mm2导线,每根导线所串连空数量不得大于3个。空调回路一般采用2.5mm2或4.0mm2导线,一根导线配一个空。由总关每相所配出的每根导线之间零线不得共用,如由A相配出的根黄色导线连接了二个16A的照明空,那这两个照明空一次侧零线也是只从这二个空一次侧配出直接连接到零线接线端子。
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铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带总屏蔽计算机用电缆
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铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽和总屏蔽钢带铠装计算机用电缆
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铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织总屏蔽钢带铠装计算机用电缆
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铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带分屏蔽钢带铠装计算机用电缆
DJYP2V22-2
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带分屏蔽和总屏蔽钢带铠装计算机用电缆
DJYP2V22-3
铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带总屏蔽钢带铠装计算机用电缆
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铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带分屏蔽钢带铠装计算机用电缆
DJYP3V22-2
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ZR-TX-NH-VVP2包换包退ZR-TX-NH-VVP2其控制电路见-8。独立操作关控制左后车窗下降1-右前车窗关2-右前车窗电动机3-右后车窗关4-右后车窗电动机5-左前车窗电动机6-左后车窗电动机7-左后车窗关8-驾驶员主控关组件电动机搭铁的电动车窗控制电路1-驾驶员主控关组件2-右前车窗关3-右前车窗电动机4-左前车窗电动机驾驶员主控关控制右前车窗上升。电流方向箭头所指。独立操作关控制右前车窗下降。电流方向箭头所指。
铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽计算机用电缆
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铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽和总屏蔽计算机用电缆
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铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜丝编织总屏蔽计算机用电缆
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铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜带分屏蔽计算机用电缆
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铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜带分屏蔽和总屏蔽计算机用电缆
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铜芯聚乙绝缘阻燃聚氯乙护套铜带总屏蔽计算机用电缆
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PLC系统中使用的模拟量有两种,一种是模拟电压,一种是模拟电流,模拟电压 常见,用的也 多。模拟电压一般是0~10V,并联相等,长距离传输时容易受干扰,一般用在OEM设备中。模拟电流一般是4~20mA,串联相等,抗干扰能力强,dcs系统中一般都使用模拟电流。首先,我们先要用传感器测量我们所需要的参数,通过变送器将此参数变换成0~10V或者4~20mA,现在很多传感器都是自带变送器的,直接就输出模拟量,建议大家在项目中选用此种类型的传感器图二某压力传感器手册如图二所示,是某压力关的选型手册,红色圆圈部分是它的量程0~250公斤,再看黄色荧光笔部分,此型号的传感器是模拟电流输出,也就是此款传感器将0~250公斤的压力线性转换成了4~20mA的电流,当我们检测到12mA的电流时,就表示压力是125公斤,依此类推。ZR-TX-NH-VVP2包换包退包换包退
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