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1.4542进货渠道　　”自6月27同时在A股发布重组消息至今，关于宝钢武钢重组公开可见的高层言论发生在6月30日武钢召开的一次纪念成立95周年大会暨“两学一做”专题课上，武钢董事长马国强在这次课上说：“武钢与宝钢的重组工作是深化国有企业改革、资源配置、推动钢铁“去产能”、提质增效的必然要求，是培育。 　　2016年行业逻辑背景有三个方面：首先是需求的多样性，一方面是行业的低库存，目前库存是近六年来低位；另一方面是上半年的超预期上涨，市场重新有了效应，两者了市场一旦出现下跌会有不断的逢低抄底，、钢贸订货、实际施工需求、工地锁价等，其次是供给受政策等影响恢复不，政策冲击如供给侧改革，事件冲击。 　　12月份的到港量较前期也维持在较为的水平，因此按照目前港口库存的变化趋势来看，12月份库存总量仍将继续上涨。华北、华东地区钢厂焦炭库存依然处于2103年以来水平，天津港口库存连续下降，显示出现货企业对未来焦价的悲观看法。

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　　同时，库存出现“三降”。6月末，煤炭企业、重点发电企业、环渤海五港(秦皇岛、京唐、曹妃甸、天津、黄骅)存煤分别下降8.6%、16.6%和45%。钢铁方面，根据中钢协数据显示，上半年粗钢产量4亿吨，同比下降1.1%。

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　　继中旬港口市场煤价大幅冲高，下游集中采购结束后，本周下游刚需拉运为主，市场采购趋缓高煤价伴随的政策调控高风险，使得市场观望情绪渐起，坑口价整体高位维稳，少数矿价格小幅回调；而环渤海港口市场成交偏少，煤价维稳运行产地和港口价差拉大，发运户和贸易商可操作难度加大，发运意愿不强；港口以长协发运为主，市场现货资源偏少，供需出现僵持　　前几天，动力煤价格高位回落，进一步加剧了下游观望情绪，贸易商抛货现象增多，致使市场煤价涨势收窄，并趋于平稳但下游水电未完全启动，火电厂日耗仍。　　钢坯资源因受部分运输影响略显紧张，部分钢厂库存压力偏大。正丰库目前库存20.5万吨，有个别入库行为，较节前约1.8万吨。整体来看，目前整体市场因需求不佳上涨动力明显不足，但受到运输及资源紧张的影响，预计节后开市钢坯价格趋弱。 　　资源税改革的另一大重要举措是扩大征税范围，由现行的于与生产密切相关的矿产资源，进一步扩大到与生产、生活均密切相关的水、森林、草场、滩涂等生态资源。“此举将有效自然资源的和利用，让资源税成为名副其实的绿色税收。