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目前市场混乱的主要原因在于集约性不强、资源散乱、总体运力大于需求。但从货主的角度看，及时找到一个可信、成本可接受、质量较好的运力公司并不容易。所以真实的现状是：总体运力过剩，但 的专线物流运力远远不足。各界人士建议及看法业内人士认为，216年是专线公司的分水岭，经济不景气时反而是好公司的机会，转型升级成功的企业，将迎来大发展。有专业人士对物流专线转型升级出了这样的：外部环境是不断变化的，应对之法要提升自身素质，练好硬功，可以再向第三方物流发展，或者向网络型零担、专业运输、大车队转型。阿里投资点我达，投资金额高达1亿元点我达接入菜鸟网络，在京东收购达达之后，另一大众包点我达也加入了阿里阵营，且接入了菜鸟网络。从京东比对的亚马逊来看，亚马逊物流模式究竟是什么?在一次对外交谈中，贝索斯曾说电商、：WS云计算、Prime会员是亚马逊的三大支柱业务从业务对营收的贡献来说，这种说法诚然是不错的。但是，按照亚马逊前高管JohnRossman的说法：在贝索斯和他的团队看来，真正能够保卫亚马逊电商帝国地位的，其实是物流。