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快递 赵小敏看来,顺丰自上市以来进行的一系列结构调整已基本完成,硬性条件已经具备,目前已进入到转型后的上升通道,成立快运公司有助于夯实网络底盘,提升效率,为顺丰的链体系提保障和支撑。他表示,顺丰快运业务在219年将会继续保持高速增长,跻身梯队。物流学会特约研究员杨达卿表示,以前的快递业务是以区域市场为重,大多数服务都属于短链条,这些快递公司要想大强就必须转型为长链条企业,需要对整个链服务负责,打造出长链条的能力,这种能力不仅体现在快递配送服务,也需要将干线运输资源整合,才能为商家、企业化的链服务。

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EMS是我国速递行业服务的 早商,并且以速度快、网点多称霸速递行业多年,但同时其收费高、服务质量差、承运手续复杂也一直饱受人们诟。随着互联网时代的到来,电子商务异突起,EMS的缺点也日益突出,且不能完全满足我国速递市场需求,因此快速催生了顺丰、四通一达等一批民营快递企业。这些企业一经诞生就迅速瞄准了小、快、零、散货物运输市场,并在运输费用及服务质量上与EMS展了肉搏战。现如今,EMS虽然背靠邮政集团公司的大树,勉强还能称之为行业老大,但是其影响力及市场占有率已经不复当年的辉煌。




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笔者对此则不以为然,不仅不以为忧,反以为乐。冷链物流这个概念本身就来自国外,国内冷链物流企业的的现代冷链理念的启蒙老师都姓洋。面对不断涌入的外资,我们不应畏怯躲避,而应主动靠近虚心求教才对。那么,在经营理念方面我们向洋老师 应该学的,或目前存在的主要差距是什么呢?笔者认为有以下几个方面:首先,是链的理念。前几年投产的的百胜杭州配销中心是一个很好的例子,它在国内率先建成了一条真正意义上完整的冷链。

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