详细资料
◆ 规格说明:
产品规格 | 通用库存并可定制 | 产品数量 | 1000000 | 包装说明 | 跃旭专用包装 | 价格说明 |
◆ 产品说明:
SBS防水卷材施工空鼓处理评价意见。 (1)该类产品早在三十余年前在欧洲应用,是石油沥青纸胎油毡的替代产品,目前在众多发达仍是主导防水材料,应用广泛。我国于20世纪80年始从引进该类产品生产线及应用技术,应用量逐年增长,其中长纤维聚酯胎无碱玻纤胎卷材(Ⅱ型)已被主管部门和原列为推广应用项日。 选用的原辅材料性能优良,生产技术先进。
石油沥青纸胎油毡耐热性85℃,2℃,弹性体改性沥青防水卷材耐热性90℃~105℃ 。 室外气候条件的复杂多变,气候变换的热胀冷缩啊,紫外线照射啊,热辐射冲击啊,夏天么雨水大量的冲刷,冬天遇到气温低么防水层又冻裂,变脆了,各种状况引起防水层老化,断裂,脱落,都是很常见的。 1
SBS防水卷材施工空鼓处理待涂刷的基层处理剂干燥后,涂刷粘结剂。卷材铺贴时,必须抹除下面的空气,滚压密实。也可采用条粘,点粘,空铺的方法,确保排气道畅通。 有保温层的卷材防水屋面工程,必须设置纵横贯通的排气槽和穿出防水层的排气井。 卷材防水层裂缝。 现象。 防水层出现沿预制屋面板端头裂缝,节点裂缝,不规则裂缝渗漏。
由于三元乙丙橡胶分子结构中的主链上没有双键,因此,当其受到臭氧,紫外线,湿热的作用时,主键上不易发生断裂,所以它有优异的耐气候性,耐老化性,而且抗拉强度高,延伸率大,对基层伸缩或开裂的适应性强,价值,重量轻,使用温度范围宽(在-40~+80℃范围内可以长期使用),是一种高效防水材料。它还可冷施工,操作简便,减少环境污染,改善工人的劳动条件。
而单纯的聚酯胎,玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。 从物性严把品质关。 从外观目测仅能区分出复合胎卷材,但未能解决所选用的产品是否符合质量要求,这就需要用户到具有检验能力的技术机构,按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验,用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量,同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌,可判定是否与产品标记相符。相邻隔汽层(聚乙烯薄膜)材料搭接宽度不少于100㎜,搭接采用丁基胶带粘接。屋面周边隔汽层应沿墙面向上连续铺设,高出保温层上表面不得小于150mm。 隔汽层(聚乙烯薄膜)应铺贴平整,顺直,搭接缝,细部节点用 胶带充分粘贴,并用压辊压实,无针眼,气孔现象。 铺设保温隔热层. 保温板固定垫片与保温板表面平齐,固定件应垂直地固定在持钉层上,并至少穿透钢板25mm或嵌入混凝土基层30mm。隔汽层(聚乙烯薄膜)与基层之间采用空铺。
涂层如有特殊要求,可考虑增加面层涂刷遍数。 施工时,空气湿度特别大,气温低,干燥时间应适当延长。 如施工工地温度较高,拌料时可适当增加水量,以降低施工粘度。 防水卷材的涂刷与地面基层状况也有很大关系,涂刷前处理好基层,基层越不平整,使用的涂料就越多。因此,在涂刷防水卷材之前,好将基层进行简单处理,尽量将基层处理平整。
去厂家考察要注意几个要点,设备技术状态,原材料(沥青型号,是否有SBS,胎基布),试验室。 选择材料的时候好当面多咨询几个厂家的业务员,验证一下,不要太相信他们给你们提供的样品等,好拿着他们提供的小样到他单位的库房去核对一下是否一致。 选择材料应方便施工,不好的卷材成份比例不合理会导致施工慢,隐患多等问题。施工中若有局部防水层破坏,应及时采取相应的补救措施,以确保防水层的质量。 注意事项。 ,防水基面(找平层)必须坚硬,平整,干燥(含水率不宜大于10%)清洁,不应有反砂及各种尖利物品。 ,作业基面上如有积雪,积水冰霜时不得施工。 ,卷材不宜在负温条件下施工,如必须在负温下施工时,应采取措施保证铺好后的防水层不得有龟裂及粘结 现象。
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