详细资料
◆ 规格说明:
产品规格 | 通用库存并可定制 | 产品数量 | 1000000 | 包装说明 | 跃旭专用包装 | 价格说明 |
◆ 产品说明:
北京高铁防水涂料以检查当时气候条件下焊接工具和焊接参数及工人操作水平,确保焊接质量,接缝焊接分为预先焊接和后焊接,预先焊接是将搭接卷材掀起,焊嘴伸入焊接搭接部分后半部分,用焊 一边加热卷材,一边立即用手持压辊充分压在结合面上使之压实,待后半部分焊接好后,再焊接前半部分。
附加层的卷材确保与基层粘结牢固。特殊部位如水落口,排汽口,上人孔等,可提前预制成型或在现场制作,然后安装粘结牢固。 大面铺贴卷材。将卷材垂直于屋脊方向从上至下铺贴平整,搭接部位必须尺寸准确,同时排除卷材下面的空气,不得出现皱折现象。采用空铺法铺贴时,在大面积上(每lm2有5个点用胶粘剂与基层固定,每点胶粘面积约400on以及檐口。按屋面规范要求进行施工屋脊和屋面的转角处以及突出屋面的连接处(宽度不小于800mm)均要使用胶粘剂,将卷材与基层固定。 9
北京高铁防水涂料保护层的设置应符合本工艺的规定。在刚性保护层与防水层之间应设置隔离层。则性保护层表面分格缝的设置应符合标准和设计要求。块体保护层应铺砌平整,均匀严密。其分格缝的留设应正确。 卷材防水鼓泡。 现象。 卷材铺贴后即发现鼓泡,一般由小到大,随气温的升高,气泡数量和尺寸增加。 原因分析。
常用的防水涂料按原材料的组成不同一般可分为合成高分子防水涂料,改性沥青防水涂料和沥青防水涂料三大系列。 合成高分子防水涂料。 这种卷材使用的基胎一般为合成橡胶和树脂的混合材料,这种卷材的韧性,强度非常大,耐热,耐腐蚀性能比较优越,因此应用范围也比较广。这种卷材一般可以分为三种,即橡胶系防水涂料,塑料系防水涂料和橡胶塑料共混系防水涂料。
觉得产品便宜的就好,反正都是为了装饰。 其实防水涂料的使用不单单为了美观,防水涂料是为了做到防水和防腐蚀的效果,所以价格也不能决定一切,另外也有写消费者喜欢买一些xx的材料,只要广告出现xx两个就直接去大批量购买。其实所谓的xx产品大家还是要多看看这些卷材产品的检测报告,因为卷材在一年左右的时间内,多少都会有一难闻的味道,它们还是会继续恢复一些不受大家欢迎的物质,另外在颜色上面也要注意。很多人都会走上一些误区这些东西的购买不像买电器那么简单。通过预铺反粘防水技术,可以很好排除隧道基层渗透现象,使隧道基层形成连续的密封面。 预备注浆系统施工技术。 预备注浆系统施工技术是地下工程混凝土结构接缝常用防水施工技术,通过预备注浆系统,可以达到零渗漏的效果。这种接缝处理方法同传统技术相比,不仅安装简便,性能优异,而且还节省了费用,并且不会对原有结构造成破坏,是目前较为先进,有效的接缝防水施工技术。
这种卷材还能对地下水下渗有一定的防范作用,原理同上:本来上下两层的防水线合二为一,上能,下能防渗,等于两层的优点相加。 施工工艺要求灵活,技艺难度不高,这个不是说谁都可以做的了,是说在相同水平下这款卷材更方便灵巧,不需要大张旗鼓的开挖改道,省时省力,而且在后期检验的过程中也比较简便。
材料要求。 SBS改性沥青防水涂料(3mm聚酯胎,3mm聚酯胎18℃两层),基层处理剂等。 成卷卷材应卷紧,卷齐,卷筒两端厚度相差不得超过5mm,端面里进外出不得过10mm。 成卷卷材在环境温度-10℃---45℃时应易于展开,不得粘结或产生裂纹。 胎体与涂层应粘结牢固,热熔卷材胎体应位于卷材上部1/3处。用沾有配套清洗剂的布清理接缝,以接缝为中心线挤涂搭接密封膏,并用带有凹槽的 刮板沿接缝中心线以45度角刮涂压实外密封膏,使之定型。搭接密封膏应在搭接完成2h后施加,并应当日完成。 IV防水层的保护和压载。 防水层完成并经检验合格后,方可进行保护层或压载层的施工。 屋面防水层的保护:在卷材防水层铺设完成后,应根据设计及有关规范的要求,在防水层上铺设保护层。
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