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2025欢迎访问##松原SIN-SJU-380V-V2-B1三相电压
变送器厂家
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。电力
电子元器件、高
低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
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数字
示波器是一种通用测试仪表,本质上是一种图形显示设备,相当于具有图形显示的电压表或
万用表,能在屏幕上直观的显示信号随时间变化的波形,并对波形的周期、电压、频率等参数进行测量和分析,广泛应用于科研、生产等各个领域,是工程师设计,调试,维修产品时的主要测试仪表,对测试工作起着举足轻重的作用。很多工程师在使用数字示波器时,都会遇到这样一些问题:用计量合格的数字示波器测得的信号幅度和频率等数据有时会与信号本身设计值相差很远,于是就去找电路的问题,但费时费力后,却一无所获,不知问题出在哪里。
在科技高速发展的当下,
能源变得非常重要!我们已经看到了太阳能窗户及特斯拉太阳能屋顶等产品,能够利用采集来的太阳能转化为电能。然而建筑物的大部分表面均暴露在阳光下,所以科学家称仍然能有更多的选择。英国埃克塞特大学的科研人员近日研发了一款新产品,可以选择用太阳能
玻璃砖替代不透明的外墙砖。这款产品被称为SolarSquared,透明砖块包含多个光学元件,每个光学元件将太阳光聚焦到单个
太阳能电池上。每个砖块内的所有单元都连接在一起,并且砖块本身又可以彼此连接, 终将太阳能转化为电能,此外可以将电能反向输送至电网。
另外,影响
LED灯具寿命的主要因素不只是芯片的部分,还有电子部分,故LED灯具对于散热的性能要求就更高了。LED灯具的散热器结构如何目前较大型LED灯具多采用多热管散热结构,对LED灯具进行散热,该散热结构包括受热座及多个散热管,受热座底 有用以与上述LED灯具作贴合的受面,而其顶 有与受热面相背对的散热面,另外,各热管均具有受热端、以及与其受热端相远离的冷凝端,其中,受热座的散热面上设有数量与热管数量相一致的多个穿孔,热管的受热端的管身轴线方向与其所对应的穿孔的轴线方向相同,并与受热座的散热面垂直。
汽车换心行动是当下主流的趋势,汽车的动力来源将由电机取代传统的
内燃机,今天我们就来一次别生面的“大手术”。
电动汽车的——电机,它为汽车动力源,新能源汽车已成为当今 有发展前景的汽车,通过此次的“手术”会有颠覆性的改变。下面是纯电动汽车测试电机时的整个能量运行单元。静止时的充能过程:能量单向传输,通过电网——直流母线——
蓄电池;在运动状态时:能量双向传输由蓄电池——直流母线——负载电机。
无线充电技术前期主要是应用在手机的充电中。目前在电动汽车行业上无线充电技术也得到了应用。各大车场在几年前就始着手研究汽车的无线充电技术。从具体的技术原理及解决方案来说,目前无线充电技术主要有电磁感应式、磁共振式、无线电波式、电场耦合式四种基本方式。这几种技术分别适用于近程、中短程与远程电力传送。这几种方式的比较如下图所示。对于无线充电技术的应用,其实各大厂商已经先后推出了支持无线充电的电动汽车。早在2013年,日产便选择旗下 销量的纯电动汽车聆风作为推广无线充电技术的车型。
动力
电池将新能源汽车的动力电池驱动
压缩机需要几个步骤,首先要将直流电转化为交流电(逆变),然后调整交流电频率使其能稳定驱动压缩机中的电机,该部分的功能部件在车辆中以
空调驱动单元存在。说到高压、逆变、变频、电机这些名词时,想必工程师们会立刻想到一个名词:干扰。新能源车空调系统干扰的 终结果就是空调控制器与中控单元之间错误帧增多、通信不畅甚至直接损坏控制板上的CAN收发器。因此相比于燃油车,新能源车的空调系统特殊性使其不可避免的要进行CAN总线通信隔离。
众所周 use6.CIE127-2007Clause6.2和IES-LM-79-08Clause9.0都有提到两种测试方法:一种是采用积分球加光度计或光谱辐射计测试的积分法,这 ause6.2.2和IES-LM-79-08Clause9.0);另外一种是采用分布光度计的光度法,这个是总光通量的测量方法。