fan防水卷材复试报告

◆  规格说明：

◆  产品说明：

fan防水卷材复试报告每平方米成本为40元左右。在南方比较便宜。30-35元。该材料为标准轧制材料。如果不合算的话会更便宜。还要看什么牌子，一般本地要便宜些 间。SBS防水卷材分为沥青防水卷材，高分子改性沥青防水卷材和合成高分子防水卷材根据不同材料的主要成分，根据不同的材料分为沥青防水卷材，高聚物改性沥青防水卷材和合成高分子防水卷材根据胎体的不同分为无胎体卷材，纸胎卷材。在北方应采用低温较好的卷材玻璃纤维胎卷材，玻璃布胎卷材和聚乙烯胎卷材。

施工现场应严禁 ，操作人员必须要将安全帽戴好，带好工作手套，当使用油膏，粘合剂的时候，操作工人应注意避免其对人体的侵害。　卷材跟粘合剂的堆放应按照安全防火条例在的地点存放，卷材堆码不能超出5层，要由专人管理，专人配置粘合剂，材料，粘合剂应远离货源，避免日光曝晒。　工具，材料应经过步道或提升递送，严禁乱扔乱放。

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fan防水卷材复试报告b.强韧自愈：加强胎体赋予改性沥青防水系统抗拉强度，延伸率，抵御结构变形，位移，双层或多层复合设计方案更加可靠。　c.抵御裂缝：足够厚度的柔性沥青涂盖料，可抵御基层细微裂缝，聚酯胎基可抵御下层涂盖料裂缝向上延伸，使整个防水层在基层裂缝状态下保持防水功能。　d.天衣无缝：熔融状态沥青涂盖料溢出搭接边，自动密封搭接边，卷材间的焊接强度甚至超过卷材本身，确保防水系统的连续性和完整性。

医院，餐厅，旅馆，影剧院，商场，冷库，粮库，金库，档案库，通讯工程，计算机房，电站控制室，配电室，防水要求较高的生产车间，指挥工程，库，防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台，行李房，地下铁道车站，城市人行地道。　二级一般生产车间，空调机房，发电机房，燃料库，一般人员掩蔽工程，电器化铁路隧道，寒冷得去铁路隧道，地铁运行区间隧道。

热熔施工法。　a，涂刷基层处理剂(同冷施工法)。　b，卷材按预定位置放好，用液化气或气油喷灯加热基层和卷材底面，待表面沥青熔化一薄层后，边烘烤边向前滚动卷材，并用压辊压实，注意调节火焰大小，熔化卷材表面沥青，不能过多地流淌，更不能烤透。　c，卷材搭接纵横向均为250px，用喷灯烘烤封口。国际化程度高，自主开发和引进技术并举，产品兼顾出口和内销。　产品质量。　中企。　大宗产品质量良莠不齐，档次差距大。　质量与价位碰撞，相当多的企业有能力生产 产品，但市场认可度低，市场竞争不规范，抵御产品冲击能力弱。　产品标准与国际接轨进展迟缓，技术指标差距偏大。

那个更适用于彩钢屋顶。　同样厚度的自粘卷材和普通SBS，自粘的耐拉力等各项指标是比不上SBS的。但是自粘的粘接性更好，相对于彩钢屋面更易施工。而且彩钢屋面对卷材的耐拉力需求不高，对粘结性要求高。所以好选择自粘。彩钢屋顶上温度高，自粘贴上去后会粘结性越来越好，而且重量轻。6个造成自粘防水卷材渗漏的因素。

有些产品在沥青中掺加废胶粉，导致粘结性能下降，储存期缩短。　外露使用应作保护层。　该卷材的特点，性能和应用技术有别于表面覆以自粘层的聚合物改性沥青防水卷材。　三元乙丙橡胶(硫化型)防水卷材。　特点。　拉伸强度高，耐老化性能优良，使用寿命长。　弹性好，伸长率大，对基层伸缩或开裂变形的适应性强。自粘卷材表面有HDPE，具有较高的抗撕裂强度，满足耐穿刺等要求，能有效地抵御基层开裂，变形所产生的应力对防水系统的破坏。　施工技术要点。　卷材总体铺贴顺序为：先高跨，后低跨，同等高度，先远后近，同一立面，从高向低处开始铺贴。　打底涂：基面清理干净验收合格后，将 基层处理剂均匀涂刷在基层表面，涂刷时按一个方向进行，厚薄均匀，不漏底，不堆积，晾放至指触不粘。