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同时，与东盟 共建高速公路网、铁路网、海运网、网、通信网这5张网，将广西切实打造成为立体多维的海陆枢纽。互利互赢跨境产业。14年广西进出口额达到45.5亿美元，增长23.5%，在 排第5位；其中，与东盟贸易占全区外贸总额的49%，同比增长24.9%。今年1-4月，全区外贸进出口总额137亿美元，增长12%，增幅超 19.6个百分点。广西将依托跨境经济合作区，大力承接我国经济发达地区和跨国公司产业转移，服务优势产能和装备业走出去到东盟投资，构建与东盟的跨境产业链、跨境物流链、跨境金融服务等，形成利益共享的区域价值链。冷链标准建设不到位在我国，冷链物流可以说还算一个新鲜词，由于发展起步晚，水产品冷链物流在管理上缺乏统一的作业标准，对各类水产品的产品温湿度及储存期限、冷链标准建设等不能一个具体科学的统一范围，如：装卸速度、进出货检验、操作流程制度以及运输、仓储、配送等各环节低温对接要求等方面缺乏标准，这一短板使得我国大部分水产品不能控制在冷链温度范围之内。我国水产冷链物流虽存在各种各样的短板，但近年来，我国水产品冷链物流市场正处于冷链物流黄金发展期，冷链物流需求也在随着市场而不断增长。

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