地面白色防水涂料

◆  规格说明：

◆  产品说明：

地面白色防水涂料基层不干燥，表面没有扫刷干净，防水层底部有水汽渗入，基层面没有涂刷基层处理剂，粘结剂与卷材材性不匹配，涂刷不均匀，铺贴卷材时没有将底面的空气排除，有的排气槽堵塞等。　防治措施。　基层必须干燥，用简易检验方法测试合格后，方可铺贴。　基层要扫刷干净，选用的基层处理剂，粘结剂要和卷材的材性相匹配，经测试合格后方可使用。

同时还要注意和基准线对齐，施工的速度不能太快。　d.按照以上的铺贴方法再进行另一半的卷材铺贴就完成了。　不管是哪种铺贴方式，其卷材铺贴完后，一定要保护好自粘卷材表面的隔离膜，不能太早将它揭开，不然其卷材的粘度会减弱，应该要等下道工序开工前再将隔离膜揭开。　自粘防水涂料铺设要注意什么。

地面白色防水涂料防水涂料可用做屋面防水层，也可用于地下防水层。用做屋面防水层时，主要防止雨水，雪水对屋面的间歇性浸透，用做地下防水层时，主要防止地下水对建筑物的经常性浸透，无论是用做屋面防水层还是用做地下防水层，都要做到不渗漏，这就涉及防水层的设计，原材料的质量，施工操作及维修管理。其中，施工操作是保证防水层质量的主要环节。

胶黏剂的性能指标包括黏结剥离强度，浸水后黏结剥离强度保持率。　沥青卷材：用原纸，纤维织物，纤维毡等胎体材料浸涂沥青，表面撒粉状，黏状或片状材料制成的可卷曲的片状防水材料，称为沥青卷材。常用的有纸胎沥青油毡，玻纤胎沥青油毡和麻布沥青油毡。　高聚物改性沥青卷材：以合成高分子聚合物改性沥青为涂盖层，以纤织物或纤维，为胎体，以粉状，粒状。

在安装彩钢板时，施工作业人员要频繁踩踏卷材，难免要对防水层造成破坏，而满粘的卷材在一定程度上可以承受这种外力的冲击，而不至于移位，接缝撕裂。　如前所述，空铺法和条(点)粘法的优点在于它很好地克服了由于结构变形所产生的应力的破坏，同时也降低了劳动强度，省时省力(粘贴量减少)。而缺点也正是它不适合坡屋面，风力强劲的地区以及防水层铺设后要承受施工作业所产生的外力作用的情况。并剔下的碎料杂物，浇水充分湿润。用料配制：按粉：水=1：（重量比），将水不漏加入水中，并揉捏成团。堵漏施工：堵漏前，应先将漏水孔洞周围已渗水或要渗水的部位先作防水处理，等其具有一定强度或具有一定的防水能力后，再堵漏水孔洞，否则水可能从周围渗出，根据孔洞或裂缝形状，将堵漏料捏成略小尺寸的料团，放置一会儿（以手捏有硬热度为宜）后塞进堵水口，并用木棒挤压，轻砸使其向四周挤实，即可瞬间止漏。堵漏施工。孔洞处理：将漏水处凿成口小底大的凹型槽然后在堵漏处周围约10cm处，再抹上一遍刮抹料。

这些零件经常因混凝土应力集中，砂浆干燥收缩和温差变形而开裂，有的裂纹宽度可达5mm。阴阳角补强层可采用卷带材补强，即在交角处铺设100~150mm宽的卷带材补强层。然而，由于轧制材料较硬，很难在转角处铺装，铺装牢固，经常采用涂料和增强基体布作为加固层，即在转角处150~200mm宽，厚1~2mm涂料加基体。轮胎本体铺设时应避免松紧，松紧时应放松，不得起皱。

两人在配合时，须要注意与基准线对齐，速度不要太快，好是慢慢铺，以免出现偏差难以纠正。这一步看似简单却是重要关键的，切记小心。　面积相对较大的铺贴完整后，这时就需要对相对薄弱的部位检查一遍，如果发现粘贴不牢固的地方，就需要用 密封膏密封，在这些相对薄弱的地方涂上一层，以增强它的牢度和防水能力。必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水涂料或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。