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同时，日前，京东首批新能源物流车已正式在北京和上路运营。京东快递率也启了零排放时代。京东商城配送部相关负责人表示，京东目前引进了首批4台新能源汽车。同期由聚电科技承建的位于北京的京东分拣中心的物流车快速充电站也正式投入使用。与传统燃油货车相比，新能源车的引进可有效降低物流成本，一方面，新能源车使用成本较低，在使用初期测算的百公里电费为3多元，比燃油货车的百公里油费节省了2元以上。如根据 电网供电使用高峰低谷电费结算，将车辆主要充电时间改为晚上1点以后，费用还能进一步降低。亿元也占到了 生鲜市场2万亿元规模的11%，而这个数字在214年还只有3%，215年为7%。据了解，下一步商务部将通过促进农商互联、统筹五大工作，提高整个农产品流通供给体系的质量和效益。16年，农产品电商高速发展的主要动力来自于非水果农产品的高速增长。易果生鲜相关负责人认为，215年，农产品电商的产品仍以水果为主，而216年，蔬菜、鲜肉等品项的占比不断增加。目前水果和非水果农产品的销额已形成各占5%的局面，这表明农产品的电商消费群体不是以个人为主，而是以家庭为主。

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