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一是我国收费公路分为还贷收费公路和经营性收费公路。其中，还贷收费公路由地方投资建设、养护管理和收费，按照权责对等的原则，应由当地省级人民，结合财政保障能力、债务偿还情况等因素，自主决定是否降低收费标准。经营性收费公路是由地方与社会资本签订合同，相关当事方在合同协议中已经约定了收费标准和经营期限，如需降低收费标准或者缩短收费期限，均属于变更经营合同，须由相关当事方协商确定，或者由依法给予合理补偿。

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线上是一种自我陶醉互联网+物流，是 典型的新模式和传统模式的交结，消化着固有的冲突，磨合着发展的脚步，物流这个传统服务行业，可以说不只是传统，有时候还呈现着原始，互联网人试图在找寻这个行业的痛点，然而你扎根到这个行业里走一圈就会发现，每一个环节，每一个参与角色都有痛？干线的网点支出、落货费，搬运费，费，装卸费各种费用的标准化和结算、货源、手工操作、货损货差、上游压款、 一公里、时效等等，当一个事物全是痛的时候他就没有痛了，已经麻木，更没有机会。

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王庆轩说，如今在家等单或在路边抢单，手机上完成，成本大大下降。带来变化的，是一个叫拉货宝的物流电子商务。2日，四川宏图物流股份有限公司研发的拉货宝正式上线，王庆轩是14个司机之一。拉货宝一出现，立即吸引了业内关注。我们想改变的，不仅是司机的工作方式。四川宏图物流股份有限公司运营总监李然说，拉货宝实则是运用互联网技术颠覆传统物流模式，突破时间与空间的限制，提升车辆运行效率，降低物流成本。