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营口港由23名下降至26名,日照港连升7位,由去年的第48名大涨至第41名。嘉兴港为此次新上榜的港口,作为支线港口,劳氏 表示对其进一步增长持乐观态度。而去年第88位的丹东港跌出排名,无缘进入百强。年百大集装箱港口吞吐量略微放缓,共完成集装箱吞吐量6.16亿TEU,同比增幅从从前一年的6%降至4.8%,但在 范围内增长仍然强劲。经济增长放缓并没有阻碍吞吐量的发展,而东南亚作为集装箱贸易强国的崛起步伐加快。
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