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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
      本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
能源汽车具有环保、节约、简单三大优势。在纯电动汽车上体现尤为明显:以电动机代替燃油机,由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱,电机结构简单、技术成熟、运行可靠,甚至被视为在新能源汽车行业实现汽车工业“弯道超车”的希望领域之一。新能源电动汽要是由电机驱动系统、电池系统和整车控制系统三部分构成,其中的电机驱动系统是直接将电能转换为机械能的部分,决定了电动汽车的性能指标。对于驱动电机的选择就尤为重要。
滤波器在通信、事、测试测量等领域应用广泛,尤其在近几年的在微波及毫米波电路中有着广泛的应用。在低频段的应用中,集总参数滤波器有着良好的表现,但是随着频率升高到微波频段以上,集总参数元件(电容、电感)的Q值急剧下降,造成滤波器的插入损耗太大,这时就必须用分布参数元件来代替集总参数元件,但是分布参数元件滤波器的尺寸一般较大,因此有必要减小微波毫米波电路滤波器的尺寸。年 城市大学薛泉教授提出了一种紧凑的微带谐振器(CMRC),此后螺旋紧凑微带谐振器(SCMRC)以及直线紧凑微带谐振器(BCMRC)又相继被提出。
是全实物测试,将待测装备置于演习或实际 ,利用实际存在的复杂电磁环境对装备性能进行测试。此种方式 说服力,通常作为成熟型号武器装备的 终测试方法。因为此方式成本极高、风险大,很多场合是破坏性测试,并且所得到测试结果不具备遍历性,无法满足装备研制过程中的绝大多数的常规测试需求。第二种是基于计算机、数据库等技术的全数字测试。这种技术是通过数据采集或者数学建模的方式,将实际电磁环境的主要特征信息以数字格式存储于数据库中,在某种特定算法的驱动下,对待测装备的性能进行全数字测试。
汽车CAN总线设计规范对于CAN节点的输入电容有着严格的规定,每个节点不允许添加过多容性器件,否则节点组合到一起后,会导致总线波形畸变,通讯错误增加。具体如表1所示。为汽车测试标准GMW3122中的输入电容标准。所以每个厂家在上车前,都要测试CAN节点DUT(被测设备)的CANH对地、CANL对地、CANH对CANL的输入电容。方法一般是使用GMW3122汽车测试标准中的CAN方法。如图所示。表1GMW3122输入电容标准负载电容放电时间定义T=0.721*(t2-t1)Cbusin和Cin测试原理(ECU输出线从上往下为CANCANL、GND)Cbusin1=/RiCin=/2RiCdiff测试原理(CANnode输出线从上往下为CANCANL、GND)Cdiff=Cbusin2-Cin而这样的测试方法,有着比较大的局限性,只能看一个波形的放电时间进行测量和计算,人工误差较大,通过多次的统计,然后进行平均,非常消耗时间。
X射线探测器将样品元素的X射线的特征谱线的光信号转换成易于测量的号来得到待测元素的特征信息。式光谱仪的应用非常广泛,涉及:电力、石化、考古、金属、压力容器、废旧物资、航天、地质勘探、矿山测绘、采、矿石分选、矿产贸易、金属冶炼、环境监测、土壤监测、玩具、服装、鞋帽、电子产品等众多领域。便宜、快速的式拉曼光谱仪正在迅速成为原料采购质量控制的有力工具。拉曼光谱仪是快速鉴定未知化合物的有力工具,检测高纯度化学品、成分验证和高分子材料的表征。
LTE测试技术虽进步显著未来仍面临三重关互操作测试任务仍艰巨三大运营商3G网络已完成大规模建设,新部署的LTE网络在较长时期内难以达到2G/3G网络的覆盖广度和深度,且VoLTE技术目前还不够成熟,因此LTE与2G/3G网络不能孤立运行,必须通过互操作来保证业务在网络之间的连续性。LTE与2G/3G的互操作包括语音互操作和数据互操作。以为例,对于数据互操作,不仅要求TD-LTE与TD-SCDMA之间实现空闲态的双向重选、连接态的双向重定向,还要求TD-LTE与GSM网间实现互操作以保证业务连续性,复杂的切换场景对测试工作而言是艰巨的挑战。
据麦姆斯咨询此前报道,TI大约在一年前发布了其雷达芯片,据称能够“小于5cm的分辨率,探测范围达数百米,速度可达3km/h”。RFCMOS技术的毫米波雷达。集成数字信号器(DSP)扮演重要角色Yole分析师预言,TI将迅速改变雷达技术领域的竞争现状。Yole射频器件和技术部门技术和市场分析师CédricMalaquin表示,其核心在于TI雷达解决方案的集成架构。TI的毫米波传感器件在一颗单芯片上集成了76~81GHz毫米波雷达、MCU(微控制器)以及数字信号器(DSP)。

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