表面质量的要求是:1钢坯端面不得有缩孔,尾孔和分层;坯表面应无裂缝,折叠,耳子,结疤,拉裂和夹杂等缺陷;坯表面缺陷必须沿纵向,处应圆滑,无棱角。对钢坯内部质量的要求是:1钢坯低倍组织不得有肉眼可见的缩孔,分层,气泡,裂缝,白点等; 碳素结构钢和簧钢,
种,根据需方要求,可以高倍检验,检查脱碳层,检查钢种非金属夹杂,检查晶粒度是否达到规定的要求。工艺冷却:冷轧过程中产生的剧烈变形热和摩擦热使轧件和轧辊温度升高,故必须采用有效的人工冷却。轧制速度愈高,压下量愈大,冷却问题愈显得重要。试验研究与理论分析表明,冷轧板
的变形功约有84-88%转变为热能,使轧件和轧辊温度升高。我们关心的是在单位时间内发出的热量即变形发热率q,以便采取适当措施及时排除或控制这部分热量。变形发热率是直接正比于轧制平均单位压力、压下量和轧制速度的。采用高速、大压下的强化轧制方法将使发热率大为增加。
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现在,接连热炉型 长为15m,出产轴承钢的球化安排安稳和均匀,脱碳层小,耗费能量低。世纪7时代以来,跟着经济展和工业技能进步,
轴承的运用规模扩展;而贸易的展,又推动了轴承钢标准化和新技能、新工艺及新配备的发和运用,功率高、质量高、本钱低的配套技能和工艺配备应运而生。日本和德国等均建成了高洁净度、高质量的轴承钢出产线,使钢的产值敏捷增加,钢的质量和疲惫寿数大幅度进步。日本和瑞典出产的轴承钢的氧含量降到1ppm以下。
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储罐,桥梁,电站设备,起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件强度高,特别是在正火或正火加回火状态有较高的综合力学性能大型船舶,桥梁,电站设备,中、高压锅炉,高压容器,机车车辆,起重机械,矿山机械及其他大型焊接结构件强度,在正火,正火加回火或淬火加回火状态有很高的综合力学性能,全部用铝补充脱氧,质量等级为E级,可保证钢的良好韧性备用钢种,用于各种大型工程结构及要求强度高,载荷大的轻型结构具有良好的塑性和较好的韧性、冷弯性、焊接性及一定的耐蚀性冲压用钢、用于冲压件或结构件;也可拖拉机轮圈、螺旋焊管、各类容器塑性、韧性、可焊性均好,薄板材料冲压性能和低温性能均好低压锅炉锅简、钢管、铁道车辆、输油管道、中低压化工容器、各种薄板冲压件与9Mn2性能相近。