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drm3高速钢零售网点　　针对两座高炉热风区域高温点增多的不利因素，加大了热风区域的巡检力度，及时发现处理隐患。炼铁作为生产工序的“ ”，在保证高炉运行的同时，如何完成降本任务成为压在炼铁人肩上的重担。为此，炼铁部组织干部职工进行深入研讨和思考，形成“生产成本必须大力开展技术创新”的共识。 　　近有媒体报道，河北唐山一个区就不遵守上面下发的裁减产能计划。早就钢铁产能了，越限越多，主要就是有效应。现在，效应没了，钢铁产量就不再。一旦钢铁价格上涨可以，产量就又迅速恢复。部长张骥率代表团参会并发表立场文件。 　　“粗钢产量上涨，主要是因为盈利，钢厂生产不断，部分前期停产的钢厂陆续复产。”分析师表示。“近年来我国一直致力于淘汰钢铁过剩产能。2015年我国粗钢产量创近十年新低，淘汰钢铁过剩产能初见成效。

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　　适当生铁、钢坯等商品的出口关税，其关税将由现在的25%下调到20%。对于长期被利空因素主导的钢市而言，这无疑是久违的好消息。这表明为了化解日益严重的产能过剩问题，后期无论是钢铁产能还是钢材产品，“走出去”依然是鼓励和支持的行为。

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　　化解钢铁产能过剩是经济转型发展中必然经历的“痛点”，应时刻铭记，更重要的是，只有在顺利走过了阵痛期后，才能真正走上一条低能耗、低污染、绿色环保的可发展之路，才能真正实现创新—协调—绿色—开放—共享的发展。 　　旧环渤海港口煤炭调入量比较，但在煤价倒挂的情况下难有进一步增量， 市场煤到港数量不足下游方面，主要以拉运长协煤为主，询货的也有，但港口资源少、结构性短缺问题仍存在冬季深入，水电减弱的情况下，电厂耗煤量逐步，需求端支撑再显强进口煤配额适当放开，但进口增量转化为电厂库存需要一段时间　　2.港口 资源偏紧　　尽管大秦线发运量保持中高位水平，流入环渤海港口资源，但存在的问题是，京唐三港和秦皇岛港均存在资源短缺的问题，各大港口均在加快卸车，大秦线有限的资源被。　　烧结作业区深入研究罗伊山粉的冶金性能，配料比例，工发动全员，深入挖掘降本潜力。炼铁作业部根据生产实际，把降本任务进行层层分解，具体到处室、作业区、班组、岗位，形成炼铁部降本任务的“计划书”。