所属分类:电缆
详细资料
◆ 规格说明:
产品规格 | 齐全 | 产品数量 | 99999 | 包装说明 | 销售电话:15655066688 | 价格说明 |
◆ 产品说明:
plc编程中常说的双线圈双重输出是什么呢,我们简单具体说明下,首先看下图:双线圈动作梯形图双线圈就是输出在多个位置被使用就像上图的Y1,那么双线群造成的结果是怎么样的,我们用软件对上图进行一个模拟监控,三种情况,M1=ON、M3=OFF,M1=ON、M3=ON,M1=OFM3=ON。1,M1=ON、M3=OFF情况1修改M1值为ON状态,M3值为OFF状态,发现Y1=OFF。2,M1=ON、M3=ON情况2修改M1值为ON状态,M3值也为ON状态,发现Y1=ON。BC-HBRP耐高温补偿导线值得认可BC-HBRP耐高温补偿导线
CEFR船用电力电缆 CEFR石油橡套电力电缆,CEFR橡套电缆
二、用途:本产品适用于各种河海船舶及海上石油等水上建筑物传输电能用。
三、使用特性:电缆长期允许工作温度为85℃,额定电压Uo/U 为0.6/1KV。敷设时电缆弯曲半径如下:金属屏蔽铠装型为电缆外径的6倍。非铠装型,外径小于等于25mm时为电缆外径的4倍,大于25mm为电缆外径的6倍。
四、型号名称
CEFR/DA 乙丙绝缘氯丁护套船用电力软电缆,DA型,连接电器用。
BC-HBRP耐高温补偿导线值得认可BC-HBRP耐高温补偿导线电路或电动机内装有一个或多个热敏关,用以控制电流,防止电动机过载。当车窗完全关闭或由于结冰等原因使车窗玻璃不能自如运动时,即使操纵关没有断,热敏关也会自动断路。后车门窗设有安全装置。一些汽车的后车门窗玻璃一般仅能下降至2/3或3/4,不能全部下到底,以防止后座位上的小孩将头、手伸出窗外而发生事故。组成电动车窗主要由车窗、车窗升降器、电动机、继电器、关等组成。奥迪轿车电动车窗的结构如所示。1-车窗升降器2-垫3-电机插座4-关总成插座5-主关6-主关的断路关7-插座架8-线束9-固定螺栓10-车窗密封条11-前左车窗玻璃12-车窗附件支架13-固定螺栓14-垫15-车窗锁止夹子16-固定螺钉17-电动机车窗升降器有三种形式:钢丝滚筒式升降器(又称蜗轮蜗杆式升降器)、齿扇式升降器及齿条式升降器。
五、技术要求
1、应能经受单程30000次曲线试验。
V,5min不击穿。
3、电缆线芯结构,绝缘电阻,绝 规定 。
六、交货要求
1、电缆交货长度三芯及以下和导体截面不大于2.5平方,应不小于150米,其他电缆100米。
2、允许长度不小于20米的短段电缆交货,但其数量应不超过交货长度的10%。
3、根据双方协议允许任何长度电缆交货。
4、长度误差应不超过+-0.5%。
电动式兆欧表与手摇式兆欧表测量绝缘电阻的方法完全相同,数字式兆欧表测量时按照说明书进行测量更为简便、直观,因篇幅有限,这里只以手摇式兆欧表为例进行介绍。电力电缆各缆芯与外皮均有较大的电容。对电力电缆绝缘电阻的测量,应首先断电缆的电源及负荷,并经充分放电之后方可进行,而且一般应在干燥的气候条件下进行测量,测量的步骤如下。测量前测定室内温度并检查兆欧表的指针指示是否正常。按照电力电缆的额定电压核对兆欧表的技术规范是否适当。BC-HBRP耐高温补偿导线值得认可BC-HBRP耐高温补偿导线
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