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而在国内，京东也已联合大型电动汽车整车厂家，始研发电动物流货运车，用于各分拣中心到配送站点路段的运输。去年6月，首批京东新能源货车在北京、、成都三地率先上路运营。但需注意的是，快递包装绿色化是一个系统工程，虽然在快递及上下游企业的努力下取得了部分进展，但仍面临着推进瓶颈。业内人士表示，虽然 在倡导绿色发展理念，也了相关政策，但方案及现有行业标准缺乏强制性，难以对各市场主体形成有效约束。成本高企是推进难的主要原因。

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近，铁路总公司作出了深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展的决策，并提出力争用3年左右时间将铁路发展成为世界 的现代物流企业的目标。近年，铁路建设突飞猛进，客运增幅明显，但货运却不如人意。出现一些不尽人意的现状，显然是经营管理机制已不适应当前市场经济发展的需要。改革不是剪一根辫子、喊两声就可以轻易完成。这就需要我们转变过去传统的束缚思想，转变过去铁老大傲慢的姿态，只有华丽的转身，按照市场的需求去服务，主动地适应市场，有着自我的决心，持之以恒一抓到底，不打折扣地把铁路总公司各项措施落实到位，才会有更多机会。