abs高分子复合防水卷材

◆  规格说明：

◆  产品说明：

abs高分子复合防水卷材上下层保温板应错缝铺贴，板间缝隙应采用同类材料嵌填密实。保温材料应具有一定的抗压强度。在60kPa的压缩强度下，压缩比不得大于10%，在500N的点荷载作用下，变形不得大于5mm。保温板固定件数量。　当保温材料为岩棉，矿渣棉板，玻璃棉板时，每块板固定件少2个。　当保温材料为挤塑聚苯板(XPS)，模塑聚苯板(EPS)或硬泡聚氨酯板时，各边均小于时，每块板固定件少4个，当任一边大于时。多层保温板铺设时每块板固定件少6个。

自粘防水卷材是一种具有超强粘结性能的防水卷材，它的存放应注意以下几点。　自粘防水卷材运输时应平放，不得斜放或交叉横压。　不同规格的卷材分别堆放。　自粘防水卷材应放在千燥通风的环境储存，防止日晒雨淋。　远离火源，贮存期为一年。　自粘防水卷材一般用湿铺法用水泥浆做粘接料，但是要是夏天的话，好做完后立马打保护层，所有自粘卷材太阳高温长时间晒过后对材料都有一定的影响。

abs高分子复合防水卷材治理方法。　在开裂处补贴卷材。　自粘式防水卷材和一般的防水材料比较，有以下几个方面的优势。　常温环境下可以冷施工，不需要热熔，施工方式简便，剥开隔离纸，直接铺贴，大大的缩短了工期。　撕裂强度高，可以有效的抵御基层开裂，变形产生的应力对防水层的破坏。　极高的抗穿透，抗冲击性能。

医院，餐厅，旅馆，影剧院，商场，冷库，粮库，金库，档案库，通讯工程，计算机房，电站控制室，配电室，防水要求较高的生产车间，指挥工程，库，防水要求交道的人员掩蔽部铁路旅客站台，行李房，地下铁道车站，城市人行地道。　二级一般生产车间，空调机房，发电机房，燃料库，一般人员掩蔽工程，电器化铁路隧道，寒冷得去铁路隧道，地铁运行区间隧道。

为了避免漏水及受潮情况的发生，选择质量可靠的防水材料，防水卷材至关重要。山东跃旭建材厂家是一家专业生产销售止水材料，防水材料的公司。公司所有产品都是由 产品厂家提供，一律厂价销售，并给客户提品质量保障及产品性价比保障。　高分子自粘防水卷材是由高分子片材(PVC，PE，EVA，ECB，TPO等)，自粘橡胶沥青胶料，隔离膜组成，并可根据需要在高分子片材上复合织物加强。对于已被雨淋的基层，必须经过足够的晾晒干燥后，方可恢复防水工程施工。　铺贴卷材严禁在雨天施工，五级风及其以上时不得施工。　做好物资储存，减少雨季运输量，要采取防雷击，防漏电等一系列技术措施。　认真编制雨季施工技术措施，并全面组织贯彻实施。加强对施工人员的安全教育，防止各种事故发生。

卷材在正常贮存运输条件下贮存期自生产日期其一年，凡超过贮存期的卷材必须经过复检合格后才能使用。　卷材成卷要紧而整齐，端面里进外出不超过10mm，这和规程要求采用自动化卷卷机有关。没有先进的卷卷设备就无法做到，应判为劣质产品。　看胎基。　裁取卷材看断面胎基否浸透沥青油，胎基应浸透，不应有未被浸渍的条纹。

高分子防水卷材施工方法。　施工准备。　一个施工组7人：清理基层1人，制运胶3人，铺贴卷材2人，复杂部位1人。　施工操作程序。　验收基层(找平层)一清扫基层(找平层)一制备粘接胶一处理复杂部位一铺贴高分子防水卷材一检验高分子防水卷材施工质量一保护层施工一验收。　按要求配制好粘接胶。在施工过程中，严禁非本工序人员进入现场。　防水上堆料放物，都应轻拿轻放，并加以方木铺垫。　施工用的小推车腿均应做包扎处理，防水层如搭设临时架子，架子管下口应加以板材铺垫，以防破坏防水层。　防水层验收合格后，可直接在防水层上浇注细石混凝土或砂浆作刚性保护层，施工时必须防止施工机具如手推车或铁锨损坏防水层。