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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。电力电子元器件、高低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉,承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与,才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩,希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持,共同创更加辉煌的明天!
直流充电桩是一个典型的强弱电结合的电子系统,充电功率流的强电部分跟后台的控制、显示、通讯、计费等弱电系统集合在一起,EMC和可靠性兼顾的问题比较棘手 隔离在直流桩上的应用。充电桩示意图直流桩的主要通信方式CAN-bus:根据GB/T2234.1-215《电动汽车传导充电用连接装置》的规范,直流桩与电动汽车通过CAN接口进行通信,每一个充电插头都有CAN接口。
安全至上是梅赛德斯-奔驰造车工艺的优良血统,接下来将同大家探讨奔驰汽车安全性中非常重要的通讯环节是如何实现的。随着摄像系统、距离控制、航线保持等功能以及制动辅助系统、制动力分配系统、车身侧倾干预与缓解系统等功能的飞速发展,汽车的系统功能之间已经不再独立,而是呈现互相合作的关系,各功能之间的无缝集成更是各大整车厂追求的目标。俗话说,外练筋骨皮,内练一口气,有了各式安全装备加持的奔驰商务车,是如何保障这些安全装备的稳定工作的呢?下面将为大家从奔驰商务车的通讯系统——容错CAN进行分析。
下面我们就看看PA系列功率分析仪是如何实现电压电流的同步测量的。PA系列功率分析仪的系统架构图,从图中可以看到一个非常关键的内容——100MHz同步时钟。与万用表不同,功率分析仪需要同时测试电压、电流信号,并且可能同时测试多达7通道电压、电流以计算得到7路电功率。要实现电功率的准确测量,则必须保证测量电压、电流的同步性,即电压和电流信号经过ADC数字化过程中每一个采样点都必须发生在同一时刻,否则就无法保证测量精度。
LED电源驱动器又叫LEDPowerDriver,是用来驱动LED的电源设备。其作用是将电源转换为特定的电压电流以驱动LED发光的电源转换器。LED技术飞速发展的同时,LED驱动电源的要求也在不断提高。率、浪涌保护能力、高使用寿命以及其他防水防潮电磁兼容的要求正成为LED驱动电源的关键评价指标。因此电源模块厂商、灯具商都越来越重视采用先进的测试测量技术和方案。APM交流电源适用于此方面解决方案LED是节能产品,驱动电源的效率就要求高,这一点对于电源在灯具内的结构尤为重要。
测试标准电 5。该标准适用于电气和电子设备在规定的工作状态下工作时,对由关或雷电作用所产生的有一定危害电平的浪涌电压的反应。该标准不对绝缘物耐高压的能力进行试验,也不考虑直击雷。该标准的试验等级分类如下:表1试验等级浪涌防护电路由于电源模块体积小,在EMC要求比较高的场合,需要增加额外的浪涌防护电路,以提升系统EMC性能,提高产品的可靠性。
更进一步,研发人员需设计热源和热管散热器的布设和接触。借助红外热像仪,研发人员发现热源和散热器可借助热管,实现热量的隔离传输,这让产品的设计可更加灵活。上图解说:热源功率30W;左图:热源和传统散热片直接接触,散热片温度呈现明显的热梯度分布;右图:热源通过热管将热量隔离传到给散热片,可以发现热管等温传输热量,散热片温度分布均匀;散热片远端温度较近端高0.5℃,是因为散热片加热周围空气,热空气上升聚集加热散热器远端所致;研发人员可进一步优化热管数量、大小、位置、分布等设计。
系统组成前车门把手:集成了NFC传感器,检测并接收智能手机解锁/锁止请求信号,同时将信号通过无钥匙启动控制单元传送至点火关。无钥匙启动(KEYLESS-GO)控制单元(N69/5):位于行李箱右侧的侧镶板后面,接收门把手NFC天线传来的信号,并将信号传送至点火关(N73),如所示。电话托座控制单元(N123/8):位于前排扶手箱前部,该控制单元接收NFC天线传送过来的智能手机驾驶认可信号,并通过收音机传送至点火关。

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