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作为长期深耕上市公司领域、关注新经济发展的财经专业媒体，每日经济新闻旗下智慧物流研究院、每经未来商业智库自2021年5月起，每月定期推出“未来商业-物流产业市值榜”。未来拓展范围将主要聚焦“电商物流”、“消费链”和“物流科技”涉及的各环节相关上市公司。（附专题链接）

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FreightBro表示：“对我们来说，与DigitalHub合作是一个战略上的合理决定，也是我们与德国合作伙伴、规划未来欧洲市场扩张的 。”此外，FreightBro还与位于迪拜的 货运物流协会(N：FL)签署了一项合作协议。根据该协议，中东物流中心的4多名货运会员“现在可以随时查询和印度的进口费率，并立即发货。”“鉴于该行业的分散性，效率低下的现象比比皆是。例如，在一次海运货物的过程中，涉及的多方面之间要数百封邮件，”维斯瓦纳坦说。月25日，呆萝卜创始人兼CEO李阳 出面回应。对于呆萝卜遭遇目前困境的主要原因，李阳表示主要是公司对城市拓展、门店营收、业务发展、技术升级的综合增长发展预期过高，但在组织管理、业务固化速度上没有跟上，导致公司“失血”（资金消耗过快）增加。就在今年7月，呆萝卜宣布完成6.3亿元：轮系列融资后，随即启了四省19城设3家新店，并进一步优化链的发展计划。而从成果来看，截至219年9月，呆萝卜已进驻安徽、江苏、河南、湖北四省共19座城市，门店数量超过1家，月订单超过1万单；截至1月底，呆萝卜已成功实现了8%的果蔬原产地。

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