所属分类:汽车模具
详细资料
◆ 规格说明:
产品规格 | 汽车格栅模具加工定制 | 产品数量 | 999 | 包装说明 | 汽车格栅模具加工定制 | 价格说明 |
◆ 产品说明:
汽车格栅模具加工定制
主流道设计要点: 浇口套内孔为圆锥形(2--6°),光洁度在Ra=1.6—0.8um.锥度须适当,太大造成压力减少,产生濣流,易混进空气产生气孔,锥度过小会使流速增大,造成注射困难. 浇口套口径应比机台喷嘴孔径大1—2mm,以免积存残料,造成压力下降,浇道易断. 一般在浇口套大端设置倒圆角(R=1—3mm),以利于料流. 主流道与机台喷嘴接触处,设计成半球形凹坑,深度常取3—5mm.注意浇口套半径比注嘴半径大1—2mm,一般取R=19—22mm之间,以防溢胶.
主流道尽量短,以减少冷料回收料,减少压力和热量损失. 主流道尽量避免拼块结构,以防塑料进入接缝,造成脱模困难. 为避免主流道与高温塑料和射嘴反复接触和碰撞造成损坏,一般浇口套选用钢材加工,并热处理. 其形式有多种,可视不同模具结构来选择,一般会将其固定在模板上,以防生产中浇口套转动或被带出. 分流道是主流道的连接部分,介于主流道和浇口之间,起分流和转向作用.分流道在压力损失小的情况下,将熔融塑料以较度送到浇口处充模,因在截面积相等的条件下,正方形之周长长,圆形短.面积如太小,会降低塑料流速,延长充模时间,易造成产品缺料,烧焦
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