盐城1.7213板料质优价美

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盐城1.7213板料质优价美　　300余家亏损钢企能否扭亏关键看市场。在钢铁总需求下降和大气污染、节能减排要求日益严格的情况下，300多家钢企的“僵尸产能”很难全部恢复生产。假定市场好转，亏损面降至30%，仍然有至少150家钢企存在“僵尸产能”;若亏损面降至20%，仍然有至少100家钢企存在“僵尸产能”。 　　在2015年钢铁出口量破亿吨之后，今年1月，国内钢铁出口量却出现了四年来同比、环比双下滑。业内人士认为，市场需求量的低迷以及欧盟组织对钢材反 的加剧，使得出口量出现明显下滑，且行业预计2016年的出口量会出现负增长，这对于产能过剩的国内钢铁产业而言是雪上加霜。 　　对此，金瑞黑色建材研究员卓桂秋认为，三伏天、暴雨洪涝灾害以及地区会议活动环保因素对下游需求造成了，钢材库存出现明显反弹，但钢厂利润尚可，因此，预计短期供应维持高位，库存可能继续累积，钢价承压。

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　　就汽车保有量来看，汽车产业仍然具有较大的发展空间，但我们要清醒地认识到由于汽车产业高速发展，汽车产能过剩格局已经形成，日益紧张的厂商关系始终是当前汽车行业无法迈过去的一个坎。产业协调司副司长卢卫生表示，当前我国汽车产业亟须制定中长期发展规划，立足打造核心竞争力，产业体制，在化战略、新能源汽车战略等方面明确战略取向。

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　　如按回收电力计算能源回收量，在量和质上都难以准确反映余热回收的实际效果，计算出的工序能耗可比性。因此，在《粗钢生产主要工序单位产品能源消耗限额（GB》中，已经明确烧结工序的能源回收量按回收的蒸汽量计算。 　　“我们错误地以为后工业化时期发达的钢铁业都在衰退，其实衰退的只是本土的产业，这些的钢铁企业并未衰退，其通过化仍在扩大产出。”陈德荣称，钢铁业的化已经成熟，随着“”战略的推进以及本土市场的饱和倒逼钢铁企业对外投资，钢铁资本将进入净时代。 　　据悉，吉林省日前制定了装备制造和产能合作重点项目推进工作方案。下一步，吉林省将推进60个重点项目建设，圈定俄蒙等东北亚、“”沿线和非洲等为重点区域。河北省也制定了支持优势产能合作若干意见，将钢铁、水泥、玻璃、光伏及装备制造等“4+1”优势产业确定为产能合作的重点领域。