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湖南盈能电力科技有限公司，专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有：数字电测仪表，可编程智能仪表，显示型智能电量变送器，多功能电力仪表，网络电力仪表，微机电动机保护装置，凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式（油式）变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
      本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则，为客户持续满意的产品及服务。
时钟接口阈值区间附近的抖动会破坏ADC的时序。，抖动会导致ADC在错误的时间采样，造成对模拟输入的误采样，并且降低器件的信噪比。降低抖动有很多不同的方法，但是在之前我们必须找到抖动的根本原因。产生时钟抖动的原因分析时钟抖动的根本原因就是时钟和ADC之间的电路噪声。随机抖动由随机噪声引起，主要随机噪声源包括：热噪声(约翰逊或奈奎斯特噪声)，由载流子的布朗运动引起。散粒噪声，与流经势垒的直流电流有关，该势垒不连续平滑，由载流子的单独流动引起的电流脉冲所造成。
CAN与I2C总线的许多细节很类似，但也有一些明显的区别。当CAN总线上的一个节点（站）发送数据时，它以报文形式广播给网络中所有节点。对每个节点来说，无论数据是否是发给自己的，都对其进行接收。每组报文头的11位字符为标识符，定义了报文的优先级，这种报文格式称为面向内容的编址方案。在同一系统中标识符是的，不可能有两个站发送具有相同标识符的报文。当几个站同时竞争总线读取时，这种配置十分重要。当一个站要向其他站发送数据时，该站的CPU将要发送的数据和自己的标识符传送给本站的CAN芯片，并处于准备状态；当它收到总线分配时，转为发送报文状态。
电动汽车上需要检测电流的地方很多，比如BMS,MCU,PDU，车载充电器，DC-DC等目前行业内对电流的检测和监控，除了一些 车型会采用精度更高、响应速度更快的HALL闭环电流传感器，普遍用的都是HALL环方案。HALL电流传感器虽然HALL环电流传感器的精度、线性度、响应速度、温漂特性等性能方面均不如HALL闭环方案，但是汽车电气工程师普遍更在乎其能满足一般工作要求情况的经济性（4-1美金），当下国产的HALL环方案市场价更是有朝3美金方向走的趋势。
对于ZS1000有源探头，它配备了TeledyneLeCroyProBus接口，用于从示波器为探头供电。该接口让探头与示波器连为一体，因而示波器的前面板可以感应和完全控制探头。与无源探头相比，有源探头的输入电压范围也比较小。对这一点需要特别注意，以防止损坏探头。ZS1000探头的输入电压范围为±8伏特，无损电压为20伏特。此电压范围大于当前使用的任何逻辑电平的电压需求，因而这些探头非常适用于高速逻辑测量。
根据检测方式的不同，氧化锆氧探头分为两大类：采样检测式氧探头及直插式氧探头。采样检测式氧探头采样检测方式是通过导引管，将被测气体导入氧化锆检测室，再通过加热元件把氧化锆加热到工作温度。氧化锆一般采用管状，电极采用多孔铂电极。其优点是不受检测气体温度的影响，通过采用不同的导流管可以检测各种温度气体中的氧含量，这种灵活性被运用在许多工业在线检测上。其缺点是反应时间慢；结构复杂，容易影响检测精度；在被检测气体杂质较多时，采样管容易堵塞；多孔铂电极容易受到气体中的硫，砷等的腐蚀以及细小粉尘的堵塞而失效；加热器一般用电炉丝加热，寿命不长。
PCI总线不仅可以应用到低档至 的台式系统上，而且也可应用在便携式机及至服务器的范围中。在一个PCI系统中，可到高速外部设备和低速外部设备共享，PCI总线与ISA／EISA总线并存，其系统结构如所示［1］。PCI总线信号与命令在一个PCI应用系统中，取得了总线控制权的设备称为“主设备”，而被主设备选中以进行通信的设备称为“从设备”或“目标设备”。相应的接口信号线，通常分为必备的和可选的2大类。
客户对我们提出，德图是否可以在不同的燃烧效率的工况下，同时测量NH3以及氮氧化物，需要将氮氧化物的脱硝效率达到，使得NH3的逃逸量到。解决方案现有市面上的方法：针对固定污染源的氮氧化物以及氧气的测量，是十分容易解决的。但是在测量正常6组分气体的情况下还需要测量NH3氨逃逸的情况，则无法满足。德图解决方案：testo37不单单可以测量固定的6组分污染物：OCO、NO、NOSOCO2，还可以测量NH3，而且德图testo37高精度红外烟气分析仪持续加热2℃的测量室，不会出现铵盐，因为在高温下，铵盐也可以成NH3和酸性气体。