详细资料
◆ 规格说明:
产品规格 | 通用库存并可定制 | 产品数量 | 1000000 | 包装说明 | 跃旭专用包装 | 价格说明 |
◆ 产品说明:
镀膜剂好还是防水涂料好由于合成高分子防水涂料粘结性差,采用胶粘剂粘结可靠性差,所以在与基层粘结时采用胶黏剂,而接缝处采用热风焊接,确保防水层搭接缝的可靠。目前国内使用焊接法施工的合成高分子防水涂料有PVC(聚 )防水涂料,PE(聚乙烯)防水涂料,TPO防水涂料,TPV防水涂料,合成高分子防水涂料热风焊接施工除搭接缝外,其他要求与合成高分子防水涂料冷粘法施工完全一致,接缝焊接是该工艺的关键,在焊接卷材前,必须进行试焊。合成高分子防水涂料焊接施工。 热风焊接法一般适用于热塑性合成高分子防水涂料的接缝施工并进行剥离试验。
工艺原理。 自粘橡胶沥青防水涂料,是以SBS等弹性体沥青为基料,以聚乙烯膜,铝箔为表面材料或无膜(双面自粘),采用防粘隔离层的自粘防水涂料。该防水涂料有超强的粘接强度,特制的橡胶自粘层可保证卷材与基层,卷材与卷材的粘结密封,形成整体的密封防水层。具有很好的耐酸碱腐蚀性及其他化学介质侵蚀的性能。 <
镀膜剂好还是防水涂料好露出基层,排出潮气,待基层干燥后,再依照防水层的施工方法修补。 翘边:防水层的端部或收头处出现同基层剥离翘边的现象,主要是因为基层未处理好,不清洁或不干燥,收头时密封处理不好。施工时要仔细,细部施工时要注意做好排水,防止带水施工,下雨天不得施工,基层要保持干燥,对产生翘边的防水层,应先将剥离翘边的部分割去,将基层打扫干净,再根据基层材质选择与其粘结力强的底层涂料涂刮基层,然后做好防水层。处理方法:先将起鼓部分全部割去。
必须注意产品标记,认清产品名称,因为标记代表着该产品的身份。例:用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材,只能冠名为沥青复合胎柔性防水涂料或复合胎卷材,而不能冠名SBS卷材,其产品标记也只能按复合胎标准标记。 从胎基识别卷材质量。 一般从产品的断面上进行目测,具体方法可将选购的产品用手将其撕裂,观察断面上露出的胎基纤维,复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出,此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。
我们都知道自粘防水涂料铺设的屋顶老化是不可避免的,不过我们可以想办法改变影响老化的因素,从而减慢老化进度,延长防水底的使用寿命,一般采用如下的方法。 要根据当地气温合理选择玛蒂脂的耐热度,同时应逐锅检验其软化点。 严格按规范规定控制玛蒂脂的熬制温度,及使用温度,决不可为了使玛蹄脂铺的薄,而提高熬制温度,或将熬制时烧焦的玛蒂脂用于屋面防水层。取长补短,很大程度的节约了产品成本,实现产品的物优价廉,在比较大程度上保障了货源充足,发货迅速。以质量为优先的产品保障使我们与客户的合作关系不断加强,并迈向携手打造中国建材行业 ,可靠的产品供应链。 本公司注册资金一千万元整,现注册的各类 已通过工商,等公司的验证,公司在各大电商平台累计缴纳的额已超15万元,如您的交易出现任何问题都会予以赔付,请您放心与我公司合作。山东跃旭建材有限公司产品集河北分厂和山东分厂两地的货源为一处。
道路沥青及增粘剂为基料,以聚酯膜(PET),聚乙烯膜(PE),铝箔或涂硅隔离膜为上表面材料,下表面覆以涂硅隔离膜为防粘层而制成的自粘聚合物改性沥青无胎基防水涂料。 自粘防水材料具有良好的耐侯性,对光,热臭氧等具有一定的承受能力,具有良好抗水渗透和耐酸碱性能,对温度,外力的适应性,即防水材料的拉伸强度高,断裂伸长率要大,防水材料能承受温差变化以及各种外力与基层伸缩,开裂所引起的变形,整体性好。自粘聚合物改性沥青防水涂料是以SBS等合成橡胶既能保持自身的粘结性,又能与基层牢固粘结,同时在外力的作用上,防水材料有较高的剥离强度,形成稳定的不透水整体。
外立面防水材料铺设粘贴时,应采取措施防止材料滑移。 铺设,粘贴双层车辆时,上下两层的接头及相邻两辆车辆的接头应错开三分之一至二分之一宽度,不得垂直铺设,粘贴两层车辆。 外墙防水及外贴防水方法应符合以下规定:先铺装路面,再铺装立面,并搭接接缝,临时防护墙内表面应采用石灰砂浆砌筑。卷材从底面折叠至外立面与 防护墙之间的接触部分应采用空铺装施工。弹基准线试铺。 根据施工现场状况,进行合理定位,确定卷材铺贴方向,在基层上弹好卷材控制线,依循流水方向从低往高进行卷材试铺。 撕开卷材底部隔离纸。 卷材试铺后,先将要铺贴的卷材剪好,反铺于基面上(即是底部隔离纸朝上),撕剥去卷材隔离纸。撕剥时,已剥开的隔离纸宜与粘结面保持45~60度的锐角,防止拉断隔离纸,尽量保持在自然松弛状态,但不要有皱折。
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