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启动器一览表
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能
电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机
电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、
电流互感器过电压
保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR
铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)
变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
带宽决定了数字
示波器对信号的基本测量能力。随着信号频率的增加,数字示波器对信号的准确显示能力下降。实际测试中我们会发现,当被测信号的频率与数字示波器带宽相近时,数字示波器将无法分辨信号的高频变化,显示信号出现失真。:频率为100MHz、电压幅度为1V的信号用带宽为100MHz的数字示波器测试,其显示的电压只有0.7V左右。为同一阶跃信号用带宽分别为4GHz、1.5GHz和300MHz的数字示波器测量所得的结果。
直流无刷电机介绍随着电力电子的发展和新型
永磁材料的出现,无刷直流电机得到了迅速发展,无刷直流电机通过电子器件实现了电机的换相,取代了传统的机械电刷和换相器。其由电动机主体和
驱动器组成,是一种典型的机电一体化产品。电动机的定子绕组多成三相对称星形接法,同三相异步电动机十分相似。电动机的转子上粘有已充磁的永磁体,为了检测电动机转子的极性,在电动机内装有位置
传感器。驱动器由功率电子器件和集成电路等构成,其功能是:接受电动机的启动、停止、制动信号,以控制电动机的启动、停止和制动;接受位置传感器信号和正反转信号,用来控制逆变桥各功率管的通断,产生连续转矩;接受速度指令和速度反馈信号,用来控制和调整转速;保护和显示等。
液位仪表规范玻璃板(管)液位计的要求如下:用玻璃板(管)液位计和浮球(浮筒)液位计测量同一液时,玻璃板(管)液位计的测量范围应包括浮球(浮筒)液位计的测量范围。数个液位计组合使用时,相邻的两个液位计在垂直方向应重叠150~250mm,其水平间距宜为200mm。数个液位计组合使用时,宜采用外接连通管,连通管两端应装切断阀,玻璃板(管)液位计装在此管上,可不另装切断阀。外浮筒液位计的要求如下:液位计两端应装切断阀。
Ceyear451信号/
频谱分析仪了实时频谱分析功能,在干扰环境下进行频谱测试或在正常工作状态下查找干扰是实时频谱分析功能的主要优势,同时还具有高截获概率以及快速准确的频谱分析测量能力。实时频谱分析功能广泛应用于瞬态、短时、偶发信号的测量与分析,测量显示界面如所示。实时频谱分析功能界面显示基于频谱统计的数字荧光频谱图是一个二维的直方图,它采用位图图像方式进行显示,每一个位图像素代表的是信号频率和幅度联合的统计信息,颜色的深浅(暖色调和冷色调)代表统计次数的高低,数字荧光视图如所示。
如何按照次序启动测试?如何暂停测试?如何继续测试?如何中止测试?如何同步测试?如何将进度跨线程报告给主界面线程?这就好比自己干管好自己就行了,但是一个团队干活就有团队管理和建设的问题。并行测试任务调度规划生成问题当然,可以依靠人工拍脑袋的方式生成并行测试任务调度规划,测试任务发生变化怎么?测试对象发生变化怎么?如果都靠拍脑袋不是不行,但是很难,这就产生了并行测试任务调度规划自动生成这一难题。
机动车电磁兼容的现状随着汽车工业技术的飞速发展,越来越多的先进电子技术应用到汽车工业领域。电子电器部件的投入成本已超过机动车总成本的40%。汽车上的电子部件涉及车辆的发动机控制、自动变速箱控制、牵引力分配控制、防抱制动控制、安全带和气囊控制以及智能化、舒适性、通行信息管理等系统。同时车辆的电子电气系统在周围有强大的电磁场环境下不能受到干扰,还具有不能干扰周围其他车辆和设备电气系统以及无线电广播和通信。
如果示波器没有足够大的存储深度,则再高的采样率也无法充分发挥价值。ZDS4Plus标配512Mpts存储深度,哪怕面对4GSa/s的采样率,也能存储长达128ms的波形。“真正意义”测量如果不能对所有存储深度的每一个波形都进行测量,存储深度的价值也就是“波形不失真”这一基本要求而已,却无法更进一步地去自动挖掘出波形中存在的异常。只有具备“真正意义”参数测量统计功能,512Mpts的海量数据的价值才能被挖掘,否则如果只测其中的一个周期,海量的数据有何意义?不同于传统示波器只测一个周期,或通过抽样减少数据量再测量的模式,ZDS4Plus通过FPGA全硬件并行,基于原始采样率和512Mpts全存储深度,对每一帧波形每一周期进行测量统计,可在几百毫秒内实现对512Mpts数据的“真正意义”参数测量,测试项目可达51种,并且支持24种参数同时显示。