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当前，我国经济呈现出新常态，物流行业也正在进入新常态的阶段，面对新的挑战，温州积极谋划，《215年温州市现代物流业发展行动计划》，打造物流升级版，以转型升级应对经济新常态。据了解，温州经济总量大，自然资源少，原材料采购和产成品销两头在外，形成巨大的货物流量，需要现代物流业支撑。但就目前情况看，温州市物流企业规模小，竞争力弱，服务能力不强，物流成本居高不下，物流仍然处于传统阶段。根据《计划》，今年全市将实现物流业增加值38亿元左右，物流业增加值占全市服务业增加值比重达16.8%左右，全年安排物流重点建设项目29个、计划完成投资17.9亿元；新增3：级以上物流企业6家，建设2个社区电商服务网点和4个农村电商服务网点，对接洽谈2家以上 物流企业，展中小物流企业联盟试点1-2家。

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在梁永岑眼中，港口服务于实体经济发展，天津港不仅是天津的港口，也是京津冀及内陆腹地的港口。天津港已在京冀两地布局建立多个内陆无水港和远程物流基地，实现港口服务功能的延伸和全覆盖，有效促进了京津冀物流资源加速集聚和优化配置。梁永岑说。据了解，218年，京津冀地区内陆无水港操作量完成27.8万标箱，同比增长9.6%。特别是在服务北京方面，天津港通了跨境贸易便利化绿色通道，对重点货物双优先服务，累计服务北京进出口货物13.8万标箱，为服务首都经济圈发展发挥了重要作用。