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兴业证券研报认为，大型快递企业末端快递员的人数均有30万～40万人，对劳动力变化的成本比较。未来，快递企业通过技术手段（机器人、无人车等）、管理手段（驿站、自提点、共配等）逐步替代目前简单人力配送将是大势所趋，能够顺应该趋势，积极应对人力成本下的末端变革的快递企业将能获得更持续的发展。

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天津北方网讯：京津冀三地商务部门日前在津就三地物流标准化协同推进、物流公共信息信息共享和利用、启动制定京津冀区域地方冷链物流标准等问题进行了深入对接和研究，并达成包括围绕环京津冀1小时鲜活农产品物流圈建设食品冷链配送等三项共识。这三项共识包括：以企业联盟形式推动京津冀物流标准化协同发展。以京津冀三地物流标准化试点企业为骨干，链上下游企业在三地分别成立物流标准化企业联盟的基础上，于今年下半年在北京成立京津冀区域物流标准化企业联盟，提高区域物流配送效率，降低物流成本。