用量为1%,氯化剂L4用量为15%,离析温度为1℃,离析时刻为 ,弱磁选磁感应强度为.16T的条件下,选用氯化离析-弱磁选工艺该矿石,可得到铁精矿铁档次在75.33%以上,磷含量在.218%以下,铁收回率在83.63%以上的杰出目标。
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在冷轧汽车板磷化反应的初始阶段,即酸蚀阶段,路电位可以表征钢板磷化膜表面的腐蚀电化学活性,电位越正,表明冷轧汽车板的腐蚀倾向性越小,电化学活性越低。B板磷化膜的路电位比A板高,腐蚀电流密度比A板低,说明B板磷化膜的腐蚀倾向性小于A板。滴定试验主要是通过滴到磷化膜上溶液由蓝色变为红色的时间来评价其耐腐蚀性能,变色时间越长说明磷化膜越致密,耐腐蚀性能越好。通过对B板磷化膜的CuSO4滴定试验得出,A板磷化膜的滴定变色时间很短,约为10s,而B板磷化膜的滴定变色时间可长达60s。
6.3#槽钢价格 普洱Q345E镀锌槽钢
6.3#槽钢价格 普洱Q345E镀锌槽钢煤粉比例为矿样重量的2%。依据试验结果知,95~1℃为温度。煤的种类及用量试验将
无烟煤与
褐煤进行对比试验,磁化焙烧温度为95℃,焙烧2h,煤粉的比例分别为8%、15%、2%,结果表明,在相同条件下,褐煤效果明显优于无烟煤;对同一种煤,随着煤粉用量的降低,铁精矿全铁含量降低;另外采用无烟煤,磁化焙烧矿的全铁含量和原矿没有差别,而采用褐煤时,磁化焙烧矿的全铁含量比原矿提高了近1%,磁化焙烧后矿样的重量也减少了2%。