BX-HBF4R耐高温补偿导线检验报告齐全

◆  规格说明：

◆  产品说明：

电动车窗是由驾驶员或乘员操纵关接通车窗升降电动机的电路，电动机产生动力通过一系列的机械传动，使车窗玻璃按要求进行升降。其优点是操作简便，有利于行车安全。电动车窗的组成与功能功能电动车窗装置主要由升降控制关、电动机、升降器、继电器等组成，其中电动机一般采用双向永磁电动机，通过控制电流方向，使其正反向转动，达到车窗升降功能。电动车窗控制电路通常设有如下功能:设有多个关，方便控制。关用来控制门窗玻璃升降。BX-HBF4R耐高温补偿导线检验报告齐全BX-HBF4R耐高温补偿导线电机绕组引接软电缆和电线产品标准 JB6213-92电缆型号、名称/型号名称1、JF（JBF）铜芯丁晴聚氯乙复合物绝缘电机绕组引接电缆（电线）2、JXN（JBQ）铜芯橡皮绝缘丁晴护套电机绕组引接电缆（电线）3、JXF（JBHF）铜芯橡皮绝缘氯丁护套电机绕组引接电缆（电线）4、JE（JFE）铜芯乙丙橡皮绝缘电机绕组引接电缆（电线）5、JEH（JFEH）铜芯乙丙橡皮绝缘氯磺化聚乙护套电机绕组引接电缆（电线）6、JEM（JFEM）铜芯乙丙橡皮绝缘氯醚护套电机绕组引接电缆（电线）7、JH（JBYH）铜芯氯磺化聚乙绝缘电机绕组引接电缆（电线）8、JYJ铜芯交联聚烃绝缘电机绕组 联聚烃绝缘电机绕组引接电缆（电线）10、JG（JHG）铜芯硅橡皮绝缘电机绕组引接电缆（电线）

二、产品特性：1、JF、JXN、JXF连续运行导体温度为70℃。2、JE、JEH、JEM、JH连续运行导体温度为90℃。  3、JYJ连续运行温度为125℃。   JQ连续运行温度为150℃。4、JG连续运行导体温度为180℃。本产品适用于固定敷设在交流50HZ、额定电压35KV及以下的电力输配电线路上作输送电能用。 2、使用特性

1）　　电缆导体的额定温度为90℃。

2）　　短路时（ 长待续时间不超过5s）电缆导体的温度不超过250℃

3）　　敷设电缆时的环境温度应不低于0℃。 3、主要技术性能

1）　　电缆主要技术性能指标参数见表1.

2）　　导体直流电阻见附录A
BX-HBF4R耐高温补偿导线检验报告齐全BX-HBF4R耐高温补偿导线15，容抗：交流电流过具有电容的电路时,电容有阻碍交流电流过的作用,这种作用称为容抗,用XC表示,单位为Ω。16，阻抗：交流电流过具有电阻、电感、电容的电路时,它们阻碍交流电流通过的作用叫阻抗。17，直流电：大小和方向不随时间变化的电流称为直流电，交流电：大小和方向随时间周期性变化的电流称为交流电。18，正弦交流电：随时间按正弦规律变化的交流电流称为正弦交流电。非正弦交流电：随时间不按正弦规律变化的交流电流称为非正弦交流电。

3）　　电力电缆电容、电感、电抗见附录D 4、产品命名

1）　　电缆型号用字母及数字含义

T-铜导体（省略）

L-铝导体

YJ-交联聚乙（XLPE）绝缘

V-聚氯乙（PVC）护套

Y-聚乙（PE）护套

2)产品表示方法

产品用型号、规格和标准标号表示。

示例：交联聚乙绝缘钢带铠装聚氯乙护套电力电缆，额定电压8.7/10KV，3芯，标称截 -HBF4R耐高温补偿导线检验报告齐全BX-HBF4R耐高温补偿导线大多数用一个不同颜色的环来表示负极，有的直接标上“-”号。发光二极管的极性判别可以从管脚和管子内部结构来判别，如果管脚不是被剪过的，目前普遍认为发光二极管的长管脚是正极，短管脚是负极，和立式电解电容的极性辨别是一致的。从管芯内部结构来看，管芯是由大小瓣两部分组成，大瓣上有一圆锥坑以便聚光提高亮度，中间通过一细金属线将两瓣连在一起，与管芯小瓣部分相接的是长脚正极，与管芯大瓣部分相接是短脚负极。