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湖南盈能电力科技有限公司，专业仪器仪表及自动化控制设备等。电力电子元器件、高低压电器、电力金具、电线电缆技术研发；防雷装置检测；仪器仪表，研发；消防设备及器材、通讯终端设备；通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销；自营和各类商品及技术的进出口。
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CAN总线应用环境复杂多样，可能会出现各种异常情况。本文列举了常见的CAN接口异常情况及解决方法，帮您更加地分析及解决CAN接口应用问题。常见异常及解决方法1.两个节点近距离测试，低波特率通信正常，高波特率无法通信。可能原因：未加终端电阻。由于CAN收发芯片内部CANCANL引脚为漏驱动，如，在显性状态期间，总线的寄生电容会被充电，而在恢复到隐性状态时，这些电容需要放电。如果CANCANL之间没有放置任何阻性负载，电容只能通过收发器内部阻值较大的差分电阻放电。
在光伏发电系统中，如何提高系统的整体效率，一个重要的途径就是实时调整光伏电池的工作点，使之始终工作在功率点附近，这一过程就称之为功率点跟踪(maximumpowerpointtracking,MPPT)。MPPT基本原理理论上讲，只要将光伏电池与负载完全匹配、直接耦合（如负载为被充电的蓄电池），负载的伏安特性曲线与功率点轨迹曲线即可重合或渐进重合，使光伏电池处于输出状态。但在日常应用中，很难满足负载与光伏电池的直接耦合条件。
在当前的数字示波器中，示波器的各个功能都有其独特且强大的本领，它们彼此独立而又相互，所谓三个臭皮匠赛过一个诸葛亮，是不是可以将某些功能巧妙地组合使用，产生1+12的效果呢？这不仅可以将各个功能发挥到，还可以将问题化繁为简。在这场战役中三个臭皮匠是否能凯旋而归呢，我们拭目以待吧。示波器三大功能FFT运算功能。通过FFT运算，可以有效地分析波形的频域特性，直观地查看到波形中存在的各个频率分量的功率、有效值、相位等特性，有效地应用在分析被测系统中的谐波分量和失真、电源信号中的噪声特性等场合。
无源晶振自身无法震荡，在工作时需要搭配外围电路。在一定条件下，石英晶片会产生压电效应：晶片两端的电场与机械形变会互相转化。当外加交变电压的频率与晶片的固有频率相等时，晶体产生的振动和电场强度，这称为压电谐振，类似与LC回路的谐振。图1石英晶体的电路符号、等效电路、电抗特性及外围电路图由于晶体为无源器件，其对外围电路的参数较为敏感，尤其为负载电容。根据晶体的手册，我们得知测试电路中有电容，此电容对晶体是否起振大有关联：CCg称作匹配电容，是接在晶振的两个脚上的对地电容，其作用就是调节负载电容使其与晶振的要求相一致，需要注意的是CCg串联后的总电容值才是有效的负载电容部分。
关模式电源有三种常用电流检测方法是：使用检测电阻，使用MOSFETRDS(ON)，以及使用电感的直流电阻(DCR)。每种方法都有优点和缺点，选择检测方法时应予以考虑。检测电阻电流传感作为电流检测元件的检测电阻，产生的检测误差(通常在1%和5%之间)，温度系数也非常低，约为100ppm/°C(0.01%)。在性能方面，它精度的电源，有助于实现极为的电源限流功能，并且在多个电源并联时，还有利于实现精密均流。
今天我们一起来深扒MVB协议。MVB介绍TCN是铁路列车车辆之间和车辆内部可编程设备互联传送控制、检测与诊断信息的数据通信网络。MVB为多功能车辆总线，它是列车通信网TCN的一部分，TCN网络由WTB+MVB构成。MVB是一种主要用于对有互操作性和互换性要求的互连设备之间的串行数据通信总线，它将位于同一车辆，或不同车辆中的标准设备连接到列车通信。其固定传输速率为1.5Mbit/s。列车通信网络列车通信网络通常采用分层结构，根据列车控制的特点分为上下两层，每一层根据不同的特性要求相应有不同适用局部网络，包括列车总线层（WTB）和多功能车辆总线层（MVB）。
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