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还是这个行业，2年前，一位前申通总裁助理骄傲地宣称走遍 ，一分钱不带解决吃住问题，因为到处都有网点，都是自己的同事。后，部分北京同事无家可归。这在外行人看起来不可思议的事情，内行人却稀松平常。四年前圆通夺命快递，当事人死亡、涉事网点关停近一个月后，圆通方才公致歉。仿佛前者所为与自己无关。以上种种，绝非针对一两家快递公司的批评，而是向一个8%以上市场由加盟模式构成的行业的追问。加盟商，这个快递公司在特定场合下宣讲的合作伙伴，真的和他们公披露的干线、汽车、飞机，以及信息化建设等令人羡慕的信息一样重要吗？如果是的话，为何这个无处不在的超级群体被屡屡忽视？倡导轻资产模式的百世快递告诉美国投资人，已经实现了几乎全部城市的直营管理。