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　　今 吨。根据界面新闻记者的统计，其去年炼钢产能利用率为55%，今年上半年降至42%。在甘肃省公布的方案中，淘汰的100万吨钢综合产能转移至加勒比岛国牙买加，并根据市场情况扩能改造，形成200万吨产能规模。 　　以此来产业结构，引导产业升级。6.加强事后工作，对违规者严惩不贷。我国铝行业之所以存在诸多问题，且长期无法解决，主要原因还是违规违背行业规则规定的代价几乎为零。比如说前几年屡屡发生铝冶炼项目未经批准仍然能够上马投产事后也没任何处罚的事件。 　　10月上中旬5大电厂电力耗煤数据继续呈现两位数的下降，由此可见，短期宏观经济仍有巨大的下行压力。制造业和非制造业PMI数据中从业人员分项的下行趋势，以及求职人员中就业转失业人员比例的上升均不能令人乐观，经济走出中期底部尚需时间。

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　　对钢厂抱怨称，“这些措施是为了进口而采取的一个手段，如果只是控制，我们享有优势，因为我们已经了相关的BIS认证。”2015年以来，随着钢厂进口呼声的日渐高涨，印度采取了多项举措，包括两度进口税和实施保障措施，以及加强管控等措施。 　　近日有消息称，煤炭行业已向有关部门申请煤炭行限价措施，以缓解煤炭行业的脱困压力。国内煤炭行业市场化程度已经相当高，加之当前正在淘汰落后产能，限价措施的可能性不大。设煤炭“地板价”与煤炭行业升级改造的方向背道而驰，供需关系才是决定价格的主要因素。 　　同时，还以的支持钢铁行业过剩产能向境外转移，如国开行为河北钢铁集团收购南美PMC股权项目提供资金支持。中行为河北钢铁集团并购阿尔德隆矿业提供1.95亿美元。另一方面则是随着及钢材价格全线调涨，日韩等国却大势降价加入钢材对外出口行列，加上上针对廉价低质钢材的‘双反’暴增、取消七类金属产品的出口退税等政策，也会后期出口形势。

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　　然而，随着越来越多的车企意识到车身轻量化的重要性，不少车企已向诺贝丽斯表达了合作意愿。预计在2016年，诺贝丽斯常州工厂的产能将以、亚洲为主，超过半数的铝材将供应给亚洲客户。此前，诺贝丽斯还宣布将为现代汽车全新环保混合动力汽车IONIQ提供Nov dvanz?度铝合金。 　　在业内人士看来，一直以来，我国钢铁行业参与者众多，结构分散，企业规模参差不齐，产业集中度较低，许多技术水平较低的中小企业只能生产低附加值的钢材产品，在市场上的竞争力不够，也难以，陷入经营。只有通过淘汰落后产能、消灭僵尸企业、加强兼并重组，产业集中度，才能保证我国钢铁行业得以长期健康地发展下去。 　　在通缩隐忧之下，央行[微博]连续降准降息，宏观经济调控也在发生转向，从年初的微到适度宽松，再到近期的质押再的版QE，宏观经济的转向和政策支持力度的加码对于大宗商品价格来说是实质性的利好，螺纹钢当然也不例外。

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　　价格单日涨达170元/吨~190元/吨，坑口市场火爆令人咂舌，但港口情况却稍有逊色由于四月份发电量较高，部分沿海电厂未来得及检修，本月劳动节过后，展开机组检修受煤价高位影响，下游部分终端对市场保持观望，并未开展强势补库，期望政策来遏制煤价过快上涨但是，不只是煤炭，受输入性通胀影响，大宗商品价格普遍偏高行政干预无期，即使限价措施，煤价顶多就是稳一稳，大幅下跌不大可能；目前，距“迎峰度夏”用煤高峰越来越近，港口价格上涨依然看不到拐点，只不过把港易价格10。

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