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鞍山40CrNiA车光园~~优惠客户　　”特别值得关注的是，目前部正与积极研究制定稳妥处置“僵尸企业”的具体实施方案。所谓“僵尸企业”，是指已停产、半停产、连年亏损、资不抵债，主要靠补贴和续贷维持经营的企业。冯飞说，今年年初，已经确定这项工作主要在产能过剩更加严重，市场化退出的更加明显的钢铁和煤炭这两个行业推进，总的原则是市场倒逼、地方组织和支持。 　　其中，装备制造业、高技术产业、消费品行业保持在50%以上，高于制造业整体平均水平，显示产业结构升级、创新驱动、消费带动是经济趋稳向好的主力。的基础原材料行业低迷态势有所改变，钢铁、有色等行业PMI指数回升到50%以上。 　　可以看出，资产负债率在国内外企业中高低不一，以此作为硬指标来界限是否为“僵尸企业”，很难一 切下去。另有 提出如下简明的观点和具体的数据来界定“僵尸企业”：“僵尸企业”没有自我造血能力，长期靠外部输血才能存活。

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　　化解过剩产能的另一条出路是“产能合作”，比如、哈萨克斯坦、亚美尼亚、阿塞拜疆还有很多没有水泥厂。哈萨克斯坦水泥厂是我国帮建的，乌兹别克斯坦也是我国建的。一些产能，比如水泥、平板玻璃、电解铝，实际是可以通过产能合作转移到其他的。

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　　金泉军认为，当前我国已制定了严格的车辆油耗法规，要求2020年乘用车新车油耗平均水平达到5L/100km，重型商用车2020年要求在2015年再下降15%~20%。所以日益严苛的油耗法规不断加严倒逼汽车动力的发展。 趋向贬值。据有关资料，在过去10年兑美元升值26%，在主要货币中仅次于瑞郎的31%。不仅如此，汇率在一定程度上与美元“绑定”，这就与美元一起对非美货币升值，实际升值幅度更大。 　　”目前国企改革如火如荼，重组提速的氛围在一定程度上加大了市场 铁业曾掀起一波“兼并重组潮”。宝钢重组八钢、韶钢，武钢重组昆钢、柳钢，首钢重组水钢、长钢、通钢，集团与攀钢重组等；同时，区域内钢铁集团密集涌现，山东钢铁集团、河钢集团、渤海钢铁集团先后成立。