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因此，包括园区配货站、传统物流信息网等，显现同质化竞争状态。货运人可选性多，会员忠诚度、粘性度不高，在长期的推广竞争中，逐渐归于平淡。只媒婆问题：专注整合，不去堵漏洞据称，我国公路物流市场总额为4万亿。体量之大，不可小视。但物流信息仅以撮合为主，对于业内长期存在的层层转包、信息造等问题，往往鞭长末及、束手无策。例如：215年，有用户通过物流：PP下单，就遭遇承运方频繁转手，进而报出天价运费，当用户向寻求帮助时，却极力撇清关系，推脱责任。

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近日，铁路总公司作出了深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展的决策，并提出力争用3年左右时间将铁路发展成为世界 的现代物流企业的目标。建立世界 的现代化物流企业，不光看起来、听起来是个大课题，实际上也是铁路运输一次大变革，牵扯到运营模式的改变。操作起来肯定会存在很多问题，诸如体制、机制、思想、流程等环节的不适应。所以，铁路这次逆袭转身，需要拿出信心和决心，破除旧的桎梏，建立适应现代物流的运作体系。18日，在廊坊举行的物流网建设启动仪式暨城市物流互联互通协同发展对接会上，物流网正式上线。省 付志方出席启动仪式并致辞。付志方指出，物流网是在商务部成功展城市共同配送试点工作的背景下建设的 物流信息，是物流产业和互联网 结合的典型范例，为物流产业实现转型升级探索出一条新路。仓储协会选择河北省的企业合作共建该，是在物流信息化方面对河北的大力支持，唐山市作为城市共同配送试点城市，在公共物流信息建设方面已经走在了前面。