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湖南盈能电力科技有限公司，专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有：数字电测仪表，可编程智能仪表，显示型智能电量变送器，多功能电力仪表，网络电力仪表，微机电动机保护装置，凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式（油式）变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
      本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则，为客户持续满意的产品及服务。
UPS电源的工作过程多且时间长，往往需要动用多台示波器和高压差分探头同时测试，记录数据也相对比较麻烦，今天给大家一种新的测试方法，“傻瓜式”操作，测试时间节省80%。引子在研发和测试时，你是否有过这样糟糕的体验：想一次查看四路以上的信号波形但目前示波器一般 多只有四个通道；接线时头疼测量通道间不隔离，混合接线时一不小心就烧坏探头或示波器；受存储限制，测试时需要不停地进行始、停止、保存， 再逐个打查看；如此等等。
比如铬元素在水体中存在三价与六价之分，其中三价铬性较小且对在较大浓度范围内对人体有益，而六价铬则表现为较强的生物性，在较低浓度下对人体造成较大危害。在水环境的监测过程中传统的六价铬的监测方法是利用六价铬与二碳酰二肼的显色反映进行检测的。这种检测方式由于收到氧化还原条件的影响容易造成较大误差，进而使得对水体环境的判断失准。采用液相色谱仪能够同时监测同种元素的不同价态进而对水体的污染物及其性进行更好的定量分析，为后续的环境评价与治理奠定基础。
为了解决众多厂商在电池内阻测试中遇到的难题，艾德克斯推出了IT5100系列电池测试仪。IT5100系列为用户在线和离线两种内阻测试仪。其中在线内阻测试仪通过对电池内阻的在线测量和分析，可以快速而准确的得到各个单体电池内阻在使用或充电过程中的动态变化，从而判断电池是否失效。一般在线内阻测试仪配合电池包充放电循环寿命测试较多，可反映出整个寿命周期中，电池包内部单体电芯内阻所呈现的动态变化。IT5102在线内阻测试仪可同时监控16个单体电芯内阻变化，并且支持 多17台主从并联，将单体电芯测量数量扩展到272个，电压电阻测量分辨率可达0.1mV、0.1mΩ。
”红外热像仪可以通过蝙蝠的热特征来实现蝙蝠的监测。蝙蝠是夜行动物，通常在黄昏时离白天的栖息地，这是在行动中捕捉蝙蝠的理想时刻。由于红外热像仪探测的是热量，而不是光线，因此研究人员可以在夜间研究蝙蝠，而夜间正是蝙蝠 活跃的时段。由于其视觉特性，热成像技术还可与智能软件相结合，智能软件能够计数和识别蝙蝠并执行智能运动跟踪。PPUR研究小组成员在洞穴前的泻湖里，黄昏前时刻，这时是红外热像仪捕捉离洞穴的蝙蝠的理想时刻。
检查称重传感电桥的各焊点是否有虚焊、焊现象，造成称重传感电桥不工作。检查称重传感器本身，看上面是否有异物或粘附脏物，阻碍了传感器产生性形变，致使有载荷作用加在传感器上时，性体不能正常产生性形变，使电阻应变片的电阻不发生变化，导致称重传感电桥没有称重信号输出。无称重载荷作用在电子计价秤上时，称重的显示值不为零，而且显示的数值不稳定，数值不停的在变化。此故障俗称显示有零漂、不归零和跳字，产生此故障的原因是：称重传感电桥的某一桥臂有虚接、焊现象，或者是某焊点有“接地”现象；检查电源电压是否稳定，如果电源电压的稳定性不好，也容易跳字。
在炎热的夏天，车内空调系统的稳定可靠运行非常的重要。如何才能通过总线隔离避免因通信不畅引起的车载空调故障呢？本文将为您介绍。为什么要用隔离？从能源种类来看，目前公路上的车型主要可以分为两类，一类是使用传统 、柴油作为的车辆，另一类是使用电池的新能源车。这两类车型的车载空调系统有什么区别呢？传统的燃油车辆，空调压缩机是由发动机直接将动能传递给空调压缩机，而新能源汽车的空调压缩机则是由车内的电池驱动的。
测量励磁线圈对地(测线号“1”和“7”或“8”)绝缘电阻来判断传感器是否受潮，电阻值应大于20兆欧。测量电极与液体接触电阻值(测线号“1”和“2”及“1”和“3”)，间接评估电极、衬里层表面大体状况。如电极表面和衬里层是否附着沉积层，沉积层是具有导电性还是绝缘性。它们之间的电阻值应在1千欧~1兆欧之间，并且线号“1”和“2”及“1”和“3”的电阻值应大致对称。关闭管路上的阀门，检查智能电磁流量计在充满液体且液体无流动的情况下的整机零点。