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目前运营的中欧铁路班列能盈利的线路 ，铁路线路重叠、回程空载较高，补贴运营，也让各地竞相上马的中欧铁路受到不少质疑。这一方面是由于线路处于运营初期，需要一个市场培育的过程。这与新民航线路类似，也给予适当的补贴。另一方面，不能只盯着货运量的多寡，顾眼前的一时利益得失，要将目光放长远，看到构建起的大通道，对于沿线地区和 间经济交往的带动力。作为地方对接 战略、抢滩市场以及稳增长的重要抓手的中欧铁路班列，在不断扩大战果的同时，中老、中蒙、中缅、中俄等与周边 的跨国铁路项目也在稳步推进之中。月19日，中泰铁路项目启动仪式正式举行。航运企业：软硬并举创新发展215年， 航运市场的低迷仍在持续，国内航运企业也不例外。战略，特别是建设21世纪海上丝绸之路，给处在严冬的航运企业带来了蓬勃生机。在战略的影响下，我国将进一步增加也东盟、南亚、西亚、北非、欧洲等各大经济板块的经贸往来。作为承运着我国绝大多数外贸进出口货运的航运业，如何抓住难得发展机遇，创新发展，在逆境中突围？这一年，航运企业用行动给出。

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