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8*8 |
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1-1-A4-B4厂家
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。电力
电子元器件、高
低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉,承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与,才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩,希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持,共同创更加辉煌的明天!
从差分波形上解码更加准确,因为差分波形滤除了线路上的共模干扰信号。但是很遗憾,目前PicoScope6软件的串行解码功能只能从CANH或CANL波形上进行解码,暂时还无法实现从差分波形上进行解码。PicoScope6串行解码功能解码设置Pico的任何一台
示波器都具有串行解码的功能,不同系列的区别在于示波器硬件参数高时,采集到的波形更加平滑,噪声小。在进行解码时,我们可以只从CAN高波形上进行解码,或只从CAN低波形上进行解码,或者同时对CANH和CANL波形进行解码。
目前的汽车越来越网络化,智能化,不断革新的ADAS技术,高品质的车载影音系统,结合大数据、云计算的自动驾驶技术,这些新技术的应用推动了对车载网络容量需求的爆发式增长,远远超过了传统汽车总线CAN\LIN的能力,需要新的汽车网络总线,在这个背景下,汽车以太网获得了飞速的发展。图1汽车以太网丰富的功能“汽车以太网”指用于车载电气系统的任何基于以太网的网络方案,它还可作为BroadR-Reach(或OPENAllianceBroadR-Reach)和100base-T1(IEEE802.3bw-2015)的统称,在任何一种情况下,汽车以太网都经过专门的,可实现车载网络的更快数据通信。
此方案主要是利用
变压器产生负电压在通过线性
稳压器7905进行稳压。
电源模块输出负电压由于电子元件工艺技术越来越好,能量损耗越来越低,这样一来越来越有利于
电源的模块化发展。而且在设计上也能到小型化,轻型化设计。非隔离负压输出负电压如所示,此电源模块应用与常用的LM7805类似,而且不需要散热片。如上图,我们需要正负电压给运放等供电时,只需要两个E78xxOS-500电源即可实现。隔离电源模块输出正负电压在电力、工业、通讯等对抗干扰性能要求较高的场合,一般需要对电源进行隔离来隔离从总电源端的干扰。
生命孕育的过程往往复杂而又状况百出,虽说通过加强对准的关照和护理能够在一定程度上确保胎儿的健康和安全,但仍然会有疏漏的地方。为此通常需要借助外部仪器对胎儿发育状况进行检测,其中胎心作为 早有的功能器,能够传递出与胎儿健康状况相关的重要信息。在使用传统听诊器进行人工胎儿心率检测时往往计数不准,而带数字显示功能的超声波多普勒胎儿监护仪又价格昂贵,仅方便使用,很难满足日常需求。随着
传感器技术应用和发展,一种基于MEMS
加速度传感器的无创胎心检测方法被提出来。
如果时间太慢,工作电器有可能会停机,UPS就没有意义了。从下图实测波形分析看,被测UPS是满足标准要求的,电压上升也较快,只是这输出的波形真的如用户手册写的一样是准方波,这应该是端的型号了吧。谐波含量之类的参数就不要奢求了,如果想看看频谱分布,可以打机器数学运算或FFT的频谱分析功能查看。逆变时输出的方波导致很抖的电流尖峰,对工作电器和周边电磁环境很不利。 直接的体验就是电流噪声特别大,且带载越大噪声越大。
用网络
分析仪测试时,测试端口是标准50Ω同轴线缆,因此在连接被测电缆时要求使用转
接头或夹具,而这些接头和夹具的S参数未知,需要去除其影响,才能获得被测线缆的实际参数。目前常用的方法是去嵌入或夹具移除法,这些方法要求设计的夹具和微带校准件,校准后移除夹具的S参数。其难点在于夹具及其校准件的,通常校准件的参数是理论设计值,跟实际值有一定差距,并且校准和得到的夹具自身S参数,可能造成实测数据曲线的波动,甚至错误。
万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等,是电力电子等部门不可缺少的测
量仪表,一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。如何使用万用表是很多对万用表不熟悉的朋友 关心的问题,万用表可以用来解决很多问题,我们今天就简单的介绍一下万用表的基本使用和解决照明线路漏电问题时的使用方式。万用表的使用方法:使用前应熟悉万用表各项功能,根据被测量的对象,万用表正确选用档位、量程及表笔插孔。在对被测数据大小不明时,应先将量程关,置于值,而后由大量程往小量程档处切换,使仪表指针指示在满刻度的1/2以上处即可。