◆ 规格说明:
产品规格 |
8*8 |
产品数量 |
|
包装说明 |
卖家 |
价格说明 |
电议 |
◆ 产品说明:
2024欢迎访问##博尔塔拉HS-TC-2型有源型无线
温度传感器一览表
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。电力
电子元器件、高
低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉,承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与,才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩,希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持,共同创更加辉煌的明天!
上面句话一说出来,很多人就认识到问题出在哪了。相信没有哪一个实验是使用同一个东西来验证自己的正确性。校准件的厂商通常专门的校验件,以便用户进行验证校准结果的正确性。若没有校验件,建议使用另外一套校准件或者自己保留一个已知特性的适配器/转接器/衰减器进行验证。不要用手拧校准件力矩
扳手是校准件的标配,通常手册中也会介绍力矩扳手的使用方法。力矩扳手也是“定标”过的产品,能保证校准件与仪器/电缆接触面到达“恰到好处”的接触。
气动测量技术可用于机械过程中的自动测量,也可以对后的工件进行长度、形状、位置尺寸的测量。具有测量精度高、灵敏度高、可靠性好、使用寿命长、操作方便、可以实现非接触及远距离测量、便于在过程中实现自动测量控制等优点。气电组合测量技术使气动测量技术和电子放大数字显示技术结合起来,把测量精度和测量可靠性又向前推进了一步。浮标式
气动量仪的运用气动量仪 为常见的形式是浮标气动量仪。这种
量仪结构简单,使用维修方便,价格较低。
解决方案下面这篇文章主要介绍一下如何快速定性判断
场效应管、
三极管的好坏,希望对大家的学习有所帮助。定性判断场效应管的好坏先用
万用表R×10kΩ挡(内置有15V
电池),把负表笔(黑)接栅极,正表笔(红)接源极(S)。给栅、源极之间充电,此时万用表指针有轻微偏转。再改用万用表R×1Ω挡,将负表笔接漏极,正笔接源极(S),万用表指示值若为几欧姆,则说明场效应管是好的。判断结型场效应管的电极将万用表拨至R×100档,红表笔任意接一个脚管,黑表笔则接另一个脚管,使第三脚悬空。
其方法是将样品固定在振动台上,经过模拟固定频率(50HZ)、变频(5-2KHZ)等各种振动环境进行试验。在一定频率范围内进行一次循环结束后,按规定进行检验。比如说氧化锆
氧气含量
分析仪,就必须避免振动和冲击,实验证明因为由于氧化锆探头内部锆管极易受振动而损坏,
气体分析仪器就不能工作。冲击试验用以检查仪器仪表经受非重复机械冲击的适应性。其方法是将样品固定在
试验台上用一定的加速度和频率,分别在样品的不同方向冲击若干次。
机动车对环境的电磁干扰已被视作与噪声、排放同等重要的公害,涉及到环境保护、人身健康、行驶安全等。机动车整车及零部件工作环境通常很恶劣,始终处于一个充满电磁相互干扰的环境,为了避免互相干扰,车辆必须具有优良的电磁兼容性能,同时也必须一个具有能够模拟并复现车辆电磁兼容性环境的测试实验室,来验证车辆的电磁兼容性能。机动车电磁兼容性测试技术随着电子技术和信息技术的发展,电磁兼容试验从 初的室外良好的电磁环境下的试验,一直发展到室内全天候 机动车电磁兼容实验室。
在汽车领域中,磁
传感器是一种看不见但又不可或缺的技术,它能使从转弯信号到点火定时的一切都成为可能。在您的汽车里,这些小小的传感器件可能多达7个,它们默默地执行被赋予的各种功能,让您可以顺利地从目的地A到目的地B。“和
其它很多用来维系现代生产生活正常运转的半导体器件一样,用户是看不见磁传感器的,但对于那些我们早已习以为常的许多功能而言,它却扮演着举足轻重的角色,”工艺发经理RickyJackson说道。
很多客户在选择
示波器的时候除了关注带宽、采样率和存储深度外,更关心的就是示波器的死区时间,死区时间的长短直接决定了捕获异常信号的能力大小。示波器的死区时间具体是多少,怎么去计算呢,即将揭晓。采样时间、死区时间和捕获时间数字示波器捕获信号的过程是典型的“采集--采集-”过程,如所示为数字示波器的采集原理,一个捕获周期由采样时间和(时间)死区时间组成,如所示。示波器采集原理图采样时间:是信号采样存储的过程。