.铸铁管阻力系数为.12-.13),因而水力条件好是显而易见的。当用同样管径的管输送同样液体时,UPVC管比镀锌管.铸铁管的阻力小3%左右;当水头损失相同时,UPVC管的输水能力比铸铁管大2%以上。由于UPVC管内壁光滑,液体在内流动不会结垢,因而其输送能力不会随运行时间的增强而下降。而这一点也正是镀锌管和铸铁管不可克服的缺点。
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在高温下烧结的青瓷器,其胎骨的玻化程度高,而且由于坯料精细,其他杂质很少,同时在其表面施一层青色
玻璃质釉,使得这种青瓷制品异常美观、坚硬,标志着陶瓷生产进入一个新的时代。宋元时期古代工匠除了采用百炼钢技术以外,还采用了熟铁和
生铁合炼的技术。“团钢”和“灌钢”技术,实际上都属于液体渗碳制钢法。北宋的沈括在《梦溪笔谈》中描述了团钢的方法,是“用“柔铁”盘屈之,乃以“生铁”陷其间,泥封炼之,锻令相入,谓之“团钢”。
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德州Q235B槽钢 22A槽钢厂家机舱 重则吊机受力也;叶片的受风面积,因此对风速要求严格,一般要求风速不大于8m/s。为了考虑叶片吊装的方便和容易操作,机舱吊装时吊机的位置既要考虑满足机舱的要求也要满足叶轮的吊装要求。我们一般要求主力吊机吊臂正对机舱的
法兰(连接
轮毂的法兰,见图4),这样对叶轮吊装就位方便得多,不需要吊机来调整位置(也不需要进行偏航来调整机舱的位置),而是吊机一次到位。如果侧面吊装机舱则还需要吊车的位置或进行偏航才能满足叶轮的吊装,根据风机设备吊装情况分析,选择大型主力吊机一般是机舱就位的标高(机舱顶部的高度)加上2m左右,就是主力吊机吊臂所需要的长度。