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GH30厂家　　近年来进口合金板材数量激增，在的三年间，合金板材进口量增长1.5倍，从13万吨增至31万吨。出口合金板材价格比国内市场价格低30-40%，越国内相关企业认为存在“”行为，对越国内钢铁市场造成危害。 　　用户开始市场煤国内多地海关进口煤通关采取一船一议策略，部分地区海关回收进口额度，严格控制额度消耗速度，以避免“寅吃卯粮”现象综合来看，后期煤炭进口政策放松可能性有限国内煤炭进口节奏将逐渐回归到“淡季少进，旺季多进”的理性节奏　　北方港口的煤炭需求存在转暖迹象，下游派船积极性，主要以拉运长协煤为主，少部分船舶拉运市场煤叠加北方沿海地区遭遇降雨天气，煤炭装卸效率下降，下锚船出现累加，不但造成一定数量的压船，而且北方港口现货动力煤的购销趋于活跃目前，基于供给暂未见到。　　该批项目是从地方上报的2053个基础设施项目中筛选出来的，条件相对成熟，符合产业政策和发展规划，且有明确的需求。从行业分布看，1233个项目共涉及能源、交通运输、水利、保护、农业、林业和重大市政工程等七个领域。

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　　第三，将进入雨季，这段时间以来南方地区长期处于雨水天气，雨水影响线螺等建筑钢材销售及消化。相对来说，随着期、过渡期的结束，一大批重大项目、政策即将迎接市场的检验，先不说是否能迎来大开工大需求释放(也不现实)，即便开工，市场能到的采购需求也将是边边角角。

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　　近期，动力煤价格继续上行截至10月9日，秦皇岛港5500大卡动力平仓价为606元/吨，较9月25日环比上涨11元/吨；主产地 2元/吨，较9月25日环比上涨2元/吨　　分析人士称，进入10月后，北方将逐步进入供暖季，煤炭需求预计季节性，同时下半年拉尼娜即将到来也将带来寒冬，生活用电高增将拉动电煤需求　　供应紧张　　进入10月后，伴随北方逐渐步入供暖季，煤炭需求，供应紧张的局面日渐凸显，动力煤价格随之走高Wind数。　　上述人士告诉时代周报记者，对于将来双总部怎么，怎么样实现、比较科学的，“我个人觉得，我们有关的部门比如改革创新部在运筹，怎么来做好这件事情，倒是一大考验。毕竟是国内做这个事情”。 　 0元/吨尝试逢高沽空，跌破2250元/吨可考虑止损，目标位看至1900—1950元/吨　　套利建议：考虑焦煤第四季度存在进口预期，并且焦炭去产能若不及预期则利好焦煤，可尝试择机做空焦化利润，比价在1.6以上介入，破1.65止损，比价目标区间在1.5—1.55。