2024欢迎访问##石嘴山KDCK-250/15D14调谐滤波电抗器价格

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湖南盈能电力科技有限公司，专业仪器仪表及自动化控制设备等。电力电子元器件、高低压电器、电力金具、电线电缆技术研发；防雷装置检测；仪器仪表，研发；消防设备及器材、通讯终端设备；通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销；自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉，承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与，才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩，希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持，共同创更加辉煌的明天！
一台流量计出厂校验其误差优于±0.5%,但是新的仪表到现场表后误差可能增至±5％～±10％并不罕见。造成这种情况的原因多种多样，如选型不合理，量程不合适，上下游直管段长度不足，不正确，流体物性偏离设计状态太大，工况条件超过允许值，脉动流影响，振动等环境条件太严酷等，还可以举出很多。因此流量测量是一个系统问题，包括检测装置、显示装置、前后直管段、辅助设备。而应用技术的研究，还包括测量对象本身，仅仅流量计本体性能好并不能保证获得要求的测量效果。
远端无法接收到数据——地电势差存在许多实际应用中，通信距离可达几千米，节点之间的距离很远。设计者常常直接将每个节点的参考地接于本地的大地，作为信号的返回地，看似正常可靠的法，却存在极大的隐患。即使调试正常的系统，也可能在使用一段时间后出现各种问题。常常被忽略的问题是：两个节点之间大地也可能存在很大的电势差。。。实际的大地并不是理想的“0”电位，大地也是导体，也存在阻抗。当大的电流流过大地时，流过电流的大地两端也会存在电势差。
灯光的变化将晚会从现实引到了梦幻。G2一个重要关键词是“绿色”，走在杭州街头，可以发现不少电动汽车的身影，满载乘客的大型公交车、小型车、私家车，数量非常可观。如此多的灯光以及城市用电，对电网也是巨大的挑战。浙江电网花了几个月的时间对西湖、钱江新城、武林商圈、钱江世纪城等多地进行了电网改造，西湖周围更是看不到一根电线杆。杭城各地充电桩也是如雨后春笋般拔地而起，复杂的用电环境，多样的用电需求，对电网安全稳定也提出了更新的需求。
在高速发生的爆胎事故往往是致命。而胎压监测能间接减少爆胎的几率。此外胎压监测对降低燃油消耗和延长轮胎寿命意义重大。胎压过低时，会增大与地面的摩擦，增加油耗并加快轮胎的磨损。标准制定的实验表明，与基准胎压相比，胎压降低10%，消耗量约增加1%；胎压增加10%，消耗量约降低0.7%；在GB9743规定的低气压状态下，轮胎寿命相对标准气压缩短约30%～50%。所以，研究高性能、高可靠性的汽车胎压监测系统有着十分重要的现实意义。
仪器仪表在使用中经常会遇到意外的电压瞬变和浪涌，从而导致电子设备的损坏，损坏的原因是仪器仪表中的半导体器件（包括二极管、晶体管、可控硅和集成电路等）被烧毁或击穿。据统计仪器仪表的故障有75％是由于瞬变和浪涌造成的。电压的瞬变和浪涌无处不在，电网、雷击、 ，就连人在地毯上行走都会产生上万伏的静电感应电压，这些，都是仪器仪表的隐形致命。为了提高仪器仪表的可靠性和人体自身的安全性，必须对电压瞬变和浪涌采取防护措施。
如何利用热像仪对互感器进行检测室外互感器的测量受外部环境干扰的因素较多，因此我们建议：热像仪检测时要注意躲避阳光直射，特别是避免正午进行拍摄，是在无风或风速很小的时候进行检测;在安全的距离条件下，热像仪尽量靠近被测的互感器;在进行电压互感器的红外检测时，应注意检测其瓷柱的温度，由于它们的温升较小，要将红外热像仪的灵敏度调节到较大的位置。热点温度80℃或δ≥95%;热点温度55℃或δ≥80%;温差不超过10K，未达到严重缺陷的要求;以串并联出线头或大螺杆接触 ;螺杆出线夹为温度的热像或以顶部铁帽发热为特征;内连接电流互感器;设备类别和部位热像特征故障特征一般缺陷严重缺陷危急缺陷;介质损耗偏大、匝间短路或铁芯2-3,损耗增大。
馈线电阻RL1和RL2对测量结果没有影响。馈线电阻RL3和RL4对测量有影响，但影响很小，由于数字万用表的输入阻抗（MΩ级）远大于馈线电阻（Ω级），所以，四线测量法测量小电阻的准确度很高。不过，四线测量中的恒流源电流的度非常关键。建议采用外加的更稳定的恒流源电流；应注意的是，外加的恒流源电流的大小要与数字万用表恒流源电流的大小相等。我们采用的外加的恒流源电流由高精密基准电压源MAX6250、运放及扩流复合管组成，如所示。