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　　但他也认为宝钢也有很多包袱，双方各有困难，也都很有实力。“双方都是央企，重组相对比较容易，即使是联合也有很多事情可以做。”他称现在猜测方案为时过早，但既然宣布，就肯定有了一定的思路和。自南北车合并之后央企整合不断，比如中远和中海两大央企合并，中材集团和建材集团策划战略重组，外运长航集团股权整体无偿划转入招商局集团，中冶集团整体并入五矿。

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　　也正是由于钢铁业供给端压力不大，部分钢材市场资源紧缺，钢价，铁矿石市场心态，预计4月份铁矿石价格仍有上涨空间，但幅度不大。产能过剩无疑是一个严重的现象，我们很难反驳一种观点：巨额补贴的制造商是一个主要原因。 　　在市场经济条件下，一定的产能过剩有其自身的必然性和周期性，不必奇怪。一般情况下，通过市场竞争与淘汰，过剩产能会得以自动调节。当然，此次煤炭去产能比较特殊，一是过剩量大，二是结构复杂，三是时间要求紧。所以一定要摸清家底、有的放矢、把握大局、施策，努力实现去产能企业成本与社会成本化、社会效益化。 　　但必须注意的是，冬奥会的规模远不及。据了解，根据冬奥申委的规划，北京2022年冬奥会将在北京市区、延庆、张家口崇礼形成3个相对集中的场馆群。雪上项目将被安排在张家口举办，目前，北京至张家口的高速铁路已动工，预计2019年完工，计划里程约为170公里，投资额约为500亿元。