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在北京首都机场，215年货运吞吐量达到189万吨，同比增长2.25%，其际84.38万吨，同比增长.4%，国内14.6万吨，同比增长3.79%。 民航部门数据显示，215年，民航预计完成运输总周转量85亿吨公里，同比增长13.6%。货邮运输量63万吨，同比增长6%。其中，中西部省份增长均超过5%，有6个省份保持两位数增长。预计216年，我国运输总周转量将达953亿吨公里、货邮运输量68万吨，分别比上年增长11.5%和8.3%。

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冷库是能耗大户， 每年冷库用电费用超过8亿元，节能空间巨大。同时要注重绿色能源在冷链物流行业的应用。模式归模式，冷链物流企业核心还是要重视运营，要重视一下三化：专业化。业务发展一定要明晰，知道客户群体是什么，自己的核心业务又是什么，要善于减法而不是加法。精细化。像日本的冷链物流企业，平均净利润率也就2%，运营稍不留意就会亏损。但是由于他们在精细化管理方面到，所以仍能保持盈利，这就是向管理要效益。

要发挥全社会各方面力量，充分调动各方面积极性，汇聚各方面人力、物力、财力，共同展电商扶贫。黑龙江省泰来县副县长梁兴旺代表受助贫困地区地方发言，他感谢电商扶贫联盟在贫困地区急需摆脱贫困的关键时间节点，雪中送炭，鼎力相助。据其介绍，泰来县是典型的农业县，主导产业是稻米产业，年产水稻1万吨，今年8月电商扶贫联盟为该县因地制宜、量身了一套切实可行的方案，地对接了18家联盟电商、爱心企业，使泰来大米品牌的 度和美誉度迅速提升，218年销收入比往年至少增加6万元，辐射和带动34名贫困群众增收。

此外，213年6月由大连中盈物流股份有限公司与日本北兴物流株式会社合资成立的中盈北兴冷链物流(大连)有限公司，经过一年的发展，现已拥有遍及北京、天津、沈阳、大连、长春等4多个城市的3多家超市的网络体系，可直接为食品生产企业、供货商以及零商冷链商品配送。有人说，冷链市场已成为外资紧盯的一块美味蛋糕，从几年前的垂涎觊觎、悄然登陆，到如今始分食并终将大快朵颐，随着外资大举进入，冷链行业的恶梦或即将始。