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　　从供应上统计，唐山164家钢厂高炉开工率为76.83%，周比下降4.88个百分点，随着唐山去产能的进一步落实，环保督察的开展，钢厂减产检修，11月供应紧张的局面可能仍会加剧，供需平衡有望进一步阶段性趋好。 　　目前，北京钢轨市场也有缺货现象。首先，铁路建设周期较长，加上工程后期建设主要是站台等内部设施建设，其拉动的钢材消费量相对有限，或者为间接拉动型。因此，铁路固定资产投资对各种钢材需求的拉动效果不可能立竿见影，往往需要一年以上的延缓期。 　　处于亏损状态，印度海绵铁产业合并的已经成熟。目前，企业合并的情况已经发生。例如，寻求到2025年粗钢年产能达到4000（目前年产能为1450万吨，利用高炉/转炉和电炉流程炼钢）首，其后又收购WelspunMaxsteel公司，均有较大的海绵铁生产能力。

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