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在短期，因场地、车辆、人员的配置需要一定的周期，企业需提前根据业务量预期对产能出一定的计划。若实际业务量与计划产能恰好匹配，则企业的单件成本，运营 经济。实际业务量若低于计划产能，资产周转率达不到既定目标，单件成本较高；实际业务量若高于计划产能，需用较高价格雇佣临时运力与人员配合，也将导致单件成本升高。在行业高增速阶段，企业若要拉与竞争对手的规模差异，须采用激进的产能扩张策略，同时配合较低的价格进行业务量的争夺。

中通快递集团副总裁金任群此前在接受记者采访时表示，目前快递公司的整个运营过程越来越接近“无人化”，但在快递末端 一个配送环节依然完全依赖人工。“从降低成本方面考虑，无人驾驶作为运营的配套工具，也是 容易体现效益的。”

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