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营口35NCD5棒材研磨棒质优价美　　同时，唐山地区调坯轧材企业多数已经停产，对于原料钢坯的需求量减弱，钢坯价格难以探涨，利空建筑钢材市价。对于此番专项稽查，卓创资讯分析中提到，目前税务在行动，唐山11家钢坯出口大户的账单已经被税务局拿走了，现在影响月底船期的装货，后续报价基本暂停。 　　目前我国汽车平均用镁量约为3kg，相对于欧美潜力更大。奇瑞计划未来5年内，汽车镁合金的平均用量将达到30kg。如果2020年单辆汽车镁合金使用量达到30kg，新能源汽车的镁合金使用量达到50kg，而镁合金在汽车中的需求总量将达到118万吨，未来应用规模将不断。 　　欧盟钢铁价格将有利于塔尔伯特港钢铁厂，但它将将钢铁用作原材料的众多企业的成本。值得称赞的是，欧盟对贸易救济规定了一项“公共利益”条款，该条款考虑到了其他生产商以及消费者的更广泛利益。因此，与美国相比，欧盟不那么热心于对来自和其他地区的钢铁进口产品征收关税。

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　　不过，从钢材需求方面来看，房地产无疑是钢材需求的主力。节长假期间，先后有20多个城市密集房地产调控政策，内容涉及限购、限贷、土地竞价等多种手段。虽然今年前三季度房地产投资、商品房销售数据呈现增长态势，但9月份新开工面积较前8个月大幅回落5.4个百分点至6.8%，且新开工和施工面积增速的差距已经由上个月的7.6个百分点收窄至3.6个百分点。

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　　房地产、工业、基建三大投资增速回落。资金方面，7月4636亿元，同比少增1.01万亿元，创2014年七月以来新低。据数据，1-7月份我国粗钢、生铁和钢材累计产量分别为万吨、万吨和万吨，同比分别下降0.5%、下降1.4%和增长1.9%。 　　资本市场的“蜜糖”尚未吃完，环保限产再生利好。唐山丰润区已启动重污染天气3级预警响应，目前大部分调坯轧材厂已停产，解除预警视天气而定。限产制约钢厂开工恐短时下降，整体供应难以放量，场内流通资源紧缺的局势难以缓解。 　　有统计数据显示，有效粗钢产能增速已经出现连续几年的下滑，2014年已跌至1.4%的接近增长停滞的阶段。这说明，钢铁行业在产能方面已经不断收缩，行业出现寒冬的主要原因是需求的不足。“2014年，的钢铁需求量自1995年以来出现负增长，原因在于经济再平衡的中对房地产市场造成冲击……进入新的发展阶段后，经济再平衡在所难免，但是需要时间。