道桥用聚氨酯防水涂料pu

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道桥用聚氨酯防水涂料(pu)以检查当时气候条件下焊接工具和焊接参数及工人操作水平，确保焊接质量，接缝焊接分为预先焊接和后焊接，预先焊接是将搭接卷材掀起，焊嘴伸入焊接搭接部分后半部分，用焊 一边加热卷材，一边立即用手持压辊充分压在结合面上使之压实，待后半部分焊接好后，再焊接前半部分。

从断面上可以鉴别，劣质产品往往露出胎基白色痕迹。　观其色，嗅其味。　观其色， 卷材色泽黑亮，有光泽。因有高剪切研磨机磨合相溶极好，无不溶的细小颗粒。从卷材断面上看的更清楚。而劣质SBS卷材不是无黑亮光泽，就是断面上，有细小的不溶颗粒，卷材显得粗糙。　嗅其味，真卷材基本无气味，即使用明火加热也只有轻微的烧胶皮味。

道桥用聚氨酯防水涂料(pu)防水涂料主要是用于建筑墙体，屋面，以及隧道，公路等处，起到抵御外界雨水，地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的 道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。本文详细介绍防水涂料的施工方法及注意事项。　防水涂料的施工方法。　基面要求。

3mm厚sbs防水涂料适用范围。　●重点防水工程及工业与民用建筑的屋面，墙体，地下室，卫生间等的防水防潮。　●桥梁，道路，停车场，游泳池，隧道，蓄水池等建筑物的防水。　●特别适用于结构变形频繁和寒冷地区的建筑物，管道，防腐层的保护及包管，防潮。　热熔法，冷粘法及冷热结合法。　卷材即可单独采用热熔法或冷粘法施工，也可采用冷热结合法即大面积用冷粘法，搭接缝部位用热熔的方法进行施工。

应随时注意与基准线对齐，以免出现偏差难以纠正。卷材铺贴时，卷材不得用力拉伸。粘贴后，随即用压辊从卷材中部向两侧滚压，排出空气，使卷材牢固粘贴在基层上，卷材背面搭接部位的隔离纸不要过早揭掉，以免污染粘结层或误粘。　拉铺法：将卷材对准基准线全幅铺开，从一头将卷材(连同隔离纸)揭起，沿卷材幅长中线对折，用裁纸 将隔离纸边轻轻划开，注意不要划伤卷材，将隔离纸从卷材背面小心撕开一小段约500mm长。基本要求：在粘铺卷材时两人合力揭掉隔离纸，对准基准线粘铺定位。将已剥去隔离纸的卷材对准已弹好的基线轻轻摆铺，再加以压实。起始端铺贴完成后，一人缓缓掀剥隔防纸卷入上述纸芯筒上，并向前移动，抬着卷材的两人同时沿基准线向前滚铺卷材。注意抬卷材两人的移动速度要相同，协调。滚铺时不能太松弛，铺完一幅卷材后，用长柄滚刷，由起端开始， 排除卷材下面的空气，然后再用大压辊或手持式轻便振动器将卷材压实，粘贴牢固。

温度稳定性。　温度稳定性指在高温下不流淌，不起泡，不滑动，低温下不脆裂的性能，即在一定温度变化下保持原有性能的能力。常用耐热度，耐热性等指标表示。机械强度，延伸性和抗断裂性。　它指防水涂料承受一定荷载，应力或在一定变形的条件下不断裂的性能。常用拉力，拉伸强度和断裂伸长率等指标表示。

50*3型等。　热镀锌止水钢板是采用冷轧板作为母材，因为冷板厚度能够均匀，热板一般厚度达不到均匀的程度，厚度一般为2毫米或者3毫米，长度一般加工成3米长或者6米长，一般为三米好运输。止水钢板对焊接节点要求较高，不能出现漏点，影响防水性能。可以在-25到+100℃度的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力，耐撕裂能力。适合于寒冷地区，以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。　自粘防水涂料：是一种以SBS等合成橡胶，增粘剂道路石油沥青等配制成的自粘橡胶沥青为基料，强韧的高密度聚乙烯膜或铝箔作为上表面材料，可剥离的涂硅隔离膜或涂硅隔离纸为下表面防粘隔离材料制成的防水材料。SBS改性沥青防水涂料：这种卷材具有很好的耐高温性能。

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